[实用新型]高压补偿式脚踏充气器

说明书

本实用新型属人力机械充气装置的一种。

本实用新型是利用气囊代替活塞的一种新型充气器，目前常见的充气装置，如各种型式的气管子，它们都是用一个活塞的方式压缩空气来完成充气的。故制造工艺上较为繁锁，常需体积也较大。

本实用新型的目的是设计一种加工工艺较简单，携代方便，使用省力，实用的充气装置。

本实用新型见附图（1）、（2），是由踏板（1）、气囊（2）、高压贮气装置（3）、气囊保护架（4），单向导气管（5）、单向加压导气装置（6）导气管（7）、底座（8）、气囊压缩板（9）弹簧（10）而组成。

板（1）与底座（8）的一端以一轴样结构相连接、踏板（1）与底座（8）可用金属或非金属而制成（如：铁板、硬塑等等）踏板（1）可采用各种形式（如板状、槽状、椭园形或长方形等等，但以长方形为好）。气囊保护支架（4）固定在底座（8）上，位于踏板（1）与底座（8）之间、气囊（2）的形态可采用多种形式如园形、长方形、椭园形、球形、如图（3）、气囊保护支架（4）的形态要与气囊的形态一致，气囊的材质可用橡胶，塑料或不透气的布而制成，但以橡胶为好，气囊有两个孔，其中一个开孔与单向导气管（5）相通，单向导气管（5）的另一端与大气相通，气囊的另一开孔与单向加压导气装置（6）连通，单向加压导气装置（6）的另一端与高压贮气装置（3）连通，而高压贮气装置（3）的另一端与导气管相连通，如图（4）所示，高压贮气装置（3）可安装在气囔（2）的一侧，也可安装在踏板上面，以安装在气囊（2）的一侧，于踏板与底座之间为好。

单向导气管（5）内部有弹片装置（8），如图（5）所示，其弹片装置（8）可用金属橡胶或塑料来制成，单向加压导气装置（6）的外壳可用金属来制成。而内部的弹片（10）可用金属、橡胶或塑料制成，但以橡胶为好，弹片（10）的形态可采用多种形式（如园形、椭园形、方形等等，但以园形为好）如图（6）所示。气囊压缩板（9）的大小要与气囊被压部位的面积相同，在气囊压缩板（9）的上部有支点与踏板相连接如图（7）所示。

本实用新型是利用一个气囊向高压贮气装置内充气，在向高压贮气装置内充气时又利用了一个单向高压充气装置（6），达到了减少了在充气时踏板上的压力。使充气省力的目的，在对汽车、摩托车、自行车轮胎进行充气时，将导气管（7）接于被充气轮胎的气嘴上，用脚踏踏板（1）即可。

这种本实用新型可使充气省力，携代方便，制造简单，使用方便。

附图说明：

图（1）、高压补偿式脚踏充气器示意图。

图（2）、高压补偿式脚踏充气器示意图。

图（3）、气囊示意图。

图（4）、气囊、单向导气管，单向加压导气装置、导气管

连接示意图。

图（5）、单向导气管结构示意图。

图（6）、单向加压导气管内部结构示意图。

图（7）、气囊压缩板与踏板连接示意图。