[实用新型]环形轨束

说明书

一种环形轨束，是用于固定铁路钢轨的紧固件。

公用的双立墙轨束，由于制造误差和作业因素，使轨束与钢轨的接触容易产生缝隙，造成对钢轨的支撑力不足，影响铁路的侧向稳定性。

本实用新型的目的是提出一种环形轨束，它可以有效地加强钢轨外侧支撑力，在轨道维修作业时不需要搬动环形轨束。

本实用新型是这样实现的：包括立墙、斜撑、底板组合形成的环形轨束，是金属件整体铸造的环形封闭中空结构，其立墙与钢轨颚接触点、立墙与轨底接触点、横撑与底板尼龙座接触点都呈圆弧接触，立墙与钢轨轨颚接触点的圆弧半径R＝12，立墙与轨底接触点的圆弧半径R＝20，斜撑与底板尼龙座接触点的圆弧半径R＝15。

本实用新型具有下列特点：

（1）在调整铁道线路的轨距、水平时，只要更换合适的尼龙座，利用三点圆弧进行调整，就能始终保持钢轨和轨束的密贴，不会产生缝隙。

（2）和ω弹条扣件配套使用，加强了轨束对钢轨的扣压力和支撑力。

（3）在长大坡道和小半径曲线地段配备安装环形轨束，可以有效地克服钢轨爬行和向外侧倾斜现象。

（4）使用环形轨束后可以代替轨距拉杆的作用。

图1：本实用新型的一个实施例

图2：环形轨束横截面示意图

图3：环形轨束斜撑俯视示意图

现结合附图进一步叙述本实用新型。

参见图1、图2、环形轨束通过三个圆弧接触点分别与钢轨轨颚、轨底、尼龙座呈圆弧接触，即立墙12的顶端与钢轨轨颚接触点1，立墙12的底端与钢轨轨底接触点2，斜撑与底板14的接触点3，与底板连接螺栓5，轨束6，弹条7，尼龙座8，底板9，螺钉10。

参见图3：斜撑13，螺栓孔11。钢筋混凝土轨枕或木枕地段均可采用本实用新型。