[实用新型]四担架轻型越野救护车

说明书

本实用新型涉及一种救护车，一种车身宽度不大于2000mm的四担架轻型越野救护车。这种救护车及变型车可广泛用于军队、地质、矿山、石油、测绘、通讯、山区等部门和地区。

西德Mercedes－Benz    Unimog435是性能较完善，世界上先进的救护车，它有四付担架，但存在下列问题：

1.车身较宽，宽度为2320mm，实际需要一种车身较窄的轻型救护车；

2.上担架支架向上翻折，占用车内空间较多；

3.侧、后窗较小，乘员视野差，乘员出现明显晕车现象。

本实用新型克服上述问题，上担架支架向下翻折成座椅，增加了担架支架的功能，同时不遮挡玻璃（该双层担架支架装置已申报中国专利，其申请号是：88200143.4）；双层担架支架位置中心相对于担架位置中心向前偏移装置，使其后部与车厢后门之间有较大空间；采用台阶式的活动外侧立柱，担架可从车内较窄的后门框中移出，同时，还可获得较好的整车后视外形；与一般救护车不同，采用大后窗和活动大玻璃侧窗，大大增加乘员视野，车内有电磁式自动换气装置，保持车内良好通风，乘员晕车现象大为减轻（该电磁式自动换气装置已申报中国专利，其申请号是：88204510.5）。

参照附图，结合实施例，下面对本实用新型作进一步说明。

附图1为四担架轻型越野救护车的侧视图。

附图2为四担架轻型越野救护车的俯视图。

附图3为四担架轻型越野救护车的后视图。

附图4为四担架轻型越野救护车的仰视图。

附图5为本实用新型的双层担架支架装置（5）的结构图。

附图6为本实用新型的上层担架支架向下收折的状态图。

附图7为本实用新型的上层担架支架翻折成座椅的状态图。

参见图1，组合收放机（1）、电磁式自动换气机（2）、活动大玻璃侧窗（3）、大后窗（4）、双层担架支架装置（5）（向下翻折成座椅状态），双点划线为上担架支架处于支承担架的状态，双层担架支架装置的位置中心相对于担架位置中心向前偏移50～150mm。

参见图2，担架（6）（双点划线所示），担架支架内侧立柱（7）（为担架移出状态），担架支架上支架框（8）、铰支承着的担架支架外侧前立柱（9）和担架支架外侧后立柱（10）向内弯折呈一台阶状。

参见图3，前照灯（11）可以万向转动，喇叭（13）可与组合收放机（1）同时转换成对讲系统，输氧装置（12）供抢救病人使用。

参见图4，输液装置（15），后照灯（14）可以万向转动。

在图7中，（16）为担架放置框架。担架放置框（16）位于双层担架支架装置（5）的下面。

综上所述，可以看出本实用新型功能齐全，通风良好，乘员舒适性明显提高，是部队、野外作业及边远地区的理想救护交通工具。