[实用新型]手动机械轻型起重车

说明书

本实用新型属于一种起重设备，尤其是用于一种手动机械轻型起重车。

目前的起重设备，其种类繁多，针对中小型企业和乡镇企业起重设备不完善和无动力源的仓库、货场、人力搬运、堆垛等作业劳动强度大，又不安全等因素的实际情况，且手动液压起重设备，起重高度受液压缸的限制，则液压元件易损坏，不易维修，使用不方便，根据上述实际情况及问题，本实用新型设计了一种手动机械轻型起重车。

本实用新型的目的提供了一种适用于中小企业和乡镇企业无动力力源的仓库、货场、人力搬运，堆垛的手动机械轻型起重车。

本实用新型是这样实现的：它是由车身、齿轮减速传动装置、转向运行轮、升降机构所构成的手动机械轻型起重车。当起重物时，把起重车部分插入货物底板下面，手动使齿轮减速装置运转，齿轮减速装置上的绳轮缠绕钢丝绳的一端，而钢丝绳的另一端固定在机身上，中间通过固定轮提升或降落升降机构。这样重物被起重离开地面，并由手动机械轻型起重车，推放在适当位置放下重物。

本实用新型与已有的技术装置相比，具有体积小，重量轻、成本低、易于维修和制造，不受作业场地限制。适应于中小企业和乡镇企业起重运输货物，并且起重机构采用齿轮传动，传动平稳、安全可靠，运行转向灵活。此外主传动轴装有可调摩擦片和棘轮防退装置。吊起的重物可任意停在升降的范围内。

下面根据附图对本实用新型实施的具体细节作进一步的描述：

图1是本实用新型手动机械轻型起重车的总体结构图的主视图。

图2是本实用新型手动机械轻型起重车的总体结构图的左视图

图3是本实用新型手动机械轻型起重车的齿轮减速传动装置的剖视图

图示说明：图1，机身1、齿轮减速传动装置2、转向运行轮4、钢丝绳15、固定轮18、滑动轮20。

图2，升降机构3，滚动轮21、起重臂22、升降架23、手柄16。

图3，绳轮5、曲柄摇杆6、棘轮7、摩擦片8、多头螺母9、输入轴10、摇杆固定座11、多头固定螺母12、外棘爪13、内棘爪14、钢丝绳15、二级减速齿轮17、扭转弹簧19。

如图1和图2所示，手动机械轻型起重车是由机身1、齿轮减速传动装置2、升降机构3、转向运行轮4所构成。

机身1是采用8＃槽钢焊接成型的金属框架结构，即使本机轻巧灵便，又能满足本机的强度要求。

升降机构3是由滚动轮21、滑动轮20、起重臂22、升降架23部分组成。升降架23采用4.0毫米薄钢板焊成空心长方体，靠机身1的侧面装有上下4个滚动轮21伸入机身1槽钢槽内滚道，前侧装有滑动轮20和可调起重臂22，钢丝绳15的一端绕在绳轮5上，另一端固定在机身1上，当绳轮5转动时，通过固定轮18和滑动轮21，带动升降机构3沿着升降架23作提升或降落运动。

转向运行轮4，是由2个运行轮及2个转向轮所组成，起到运行、转向和支撑作用，轮壳采用铝合金制作，轮缘挂20毫米厚橡胶袋，内孔装有砂碗和钢珠，后轮采用万向脚轮，轮叉主轴装有平面压力轴承，使该机转向灵活。

如图3所示，齿轮减速传动装置2，是由绳轮5、曲柄摇杆6、棘轮7、摩擦片8、多头螺母9、输入轴10、摇杆固定座11、多头固定螺母12、外棘爪13、内棘爪14、钢丝绳15、二级减速齿轮17、扭转弹簧19所组成。它主要担负起本机的起重、制动作用。

当起重物时，转动曲柄摇杆6，通过摇杆固定座11带动多头螺母9一起转动，则多头固定螺母12使摩擦片8和棘轮7间压紧将动力传递给输入轴10，因此输入轴10带动二级减速齿轮17、绳轮5转动，绳轮5缠绕钢丝绳15、并通过机身1上的固定轮18、滑动轮20带动升降机构3、提升重物。

当升降机构3下降时，反方向转动曲柄摇杆6，通过摇杆固定座11、带动多头螺母9转动，由于其异程较大，多头螺母9很容易脱开，这时摩擦片8与棘轮7也脱离，摩擦片8不起作用，棘轮7在内棘爪14的作用下，不能转动，输入轴10在升降机构3的自重或重物力的作用下，始终落后多头螺母9一段时间，使棘轮7与摩擦片8离有间隙，内棘爪14不能制动棘轮7，这样升降机构3平稳下降，当起重臂22下降到底部，钢丝绳15产生松动，由钢丝绳15拉动外棘爪13，卡死多头螺母9（多头螺母9外缘是两齿棘轮），使曲柄摇杆6不能再继续转动，达到钢丝绳15不能出槽卡死的目的。

当升降机构3需要停止在某一位置时，停止转动曲柄摇杆6，这时输入轴10（多头螺母栓）在升降机构3的自重或重物力的作用下，向反方向转动带动多头螺母9逆时针转动，压紧了摩擦片8，制动了棘轮7，内棘爪14在扭转弹簧19作用下，卡死棘轮7使输入轴10不能转动，达到停止的目的。