[实用新型]长效密封力车内胎气门嘴无效
申请号: | 88209361.4 | 申请日: | 1988-08-04 |
公开(公告)号: | CN2037417U | 公开(公告)日: | 1989-05-10 |
发明(设计)人: | 来利根 | 申请(专利权)人: | 来利根 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长效 密封 内胎 气门 | ||
1、一种对力车内胎起充气、密气、放气作用的气门嘴装置,该装置包括用来压紧内胎的垫片(12)、六角螺母(11),以及用来使该装置夹紧固定于力车车圈上的防松螺母(9),本实用新型的特征在于,密气功能是由初、终两级密封实现的,并且充气时仅有初级密封起短暂密气作用,充气后由终级密封起长期密气作用;初级密封由套于气门芯(5)下部的橡皮管(7)、缠绕于气门芯与主体(13)的连接螺纹处的聚四氟乙烯密封带(4)共同组成,终级密封密气件为软金属垫片(3)、它套于气门芯(5)的上部,并被无间隙地压紧于主体(13)和密封套(2)的端面间,在密封套(2)、密封螺母(6)的内底面间有一个被压紧的复合胶垫(1),软金属垫片(3)、复合胶垫(1)的压紧依靠密封螺母(6)旋紧于主体(13)上而实现。
2、如权利要求1所述装置,其特征在于终级密封密气件为橡胶垫片(3),它套于气门芯(5)的上部,并被无间隙地压紧于主体(13)和密封套(2)的端面间,取消复合胶垫(1),密封套(2)与密封螺母(6)的内底面直接接触,橡胶垫片(3)的压紧依靠密封螺母(6)旋紧于主体(13)上而实现。
3、如权利要求1或1、2所述装置,其特征在于有一旋于主体(13)上供手动充气时固定打气筒钳子用的固钳螺母(8)。
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