[实用新型]闭式气压卸油装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路轻油槽车闭式气压卸油装置。

在铁路轻油槽车现行的敞口上部卸油方式中，存在的突出问题是：在高气温季节和低气压地区卸油时，卸油鹤管中容易产生汽阻断流现象，致使正常卸油作业困难。为了解决汽阻问题，人们采取了许多辅助措施，如降温法、回油排汽法、增设辅助真空系统和电动、气动接卸泵等，然而这些措施都未能从根本上解决卸油困难的问题，而且还存在着设备投资大，能源消耗多，油品损失严重，污染环境，危及安全，浪费人力物力等问题。

本实用新型的目的是，提出一种闭式的气压上部卸油装置，它具有解决铁路轻油槽车卸油困难的功能。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的。

本实用新型具有一个人孔盖、一个密封部件、一根导气管和一根卸油鹤管，卸油鹤管从人孔盖的中孔插入，卸油鹤管与人孔盖的衔接处上部装有一个防护罩，其作用是防止雨、雪和杂质等掉入密封部件内，卸油鹤管吸入口装有过滤网，用于对被卸油品进行过滤，卸油鹤管底部装有若干万向导轮，其功用是便于鹤管移动灵活，使鹤管迅速而准确地插入油槽车的集油窝里，密封部件的上口与人孔盖密封连接，下口与卸油鹤管密封联接。

装置中人孔盖的形状和尺寸与轻油槽车人孔的形状和尺寸相适应，以保证人孔盖的通用性和可靠性。

装置中的密封部件做成袋状或波纹管结构，当卸油鹤管移动时，密封部件随之展开或收拢，其作用是保证装置与轻油槽车的密封和卸油鹤管的移动灵活。

装置中的密封部件与人孔盖及卸油鹤管的密封联接采用法兰连接或胶结方式。

装置中密封部件的材料为橡胶或塑料。

装置中万向导轮的材料为金属或塑料。

上述装置的工作原理如下：

利用人孔盖和密封部件将轻油槽车密闭起来，并事先将卸油鹤管插入油槽车的集油窝内，然后向油槽车内送入自空压机通来的压缩空气，以增加油槽车内油品表面的压力，由于液体的压能转化为位能，从而将油槽车内的油品压出鹤管，达到卸油的目的。

由于采用了密闭的气压卸油方式，本实用新型具有解决汽阻问题，完成扫舱作业，加快卸油速度，防止油品蒸发损耗，保证安全等特点。

附图图面说明：

图1、本实用新型的一种具体装置结构图。

图2、根据本实用新型提出的一个实施例。

图1所示的一种具体装置，包括一个人孔盖（3）、一个密封部件（4）、一个防护罩（2）、一根导气管（1）、一根卸油鹤管（8）、一张过滤网（6）和一个万向导轮（7）。

装置中的密封部件（4）为一具有伸缩性的波纹管结构，它与人孔盖（3）及卸油鹤管（8）的密封联接采用法兰连接方式。密封部件（4）的材料为柔性耐油橡胶。卸油鹤管（8）从人孔盖（3）的中孔插入，它与人孔盖（3）口的衔接处上部装有防护罩（2），卸油鹤管（8）的吸入口装有过滤网（6），万向导轮（7）安装在卸油鹤管（8）的底部，其材料为金属。

图2是根据本实用新型提出的一个实施例。油槽车（5）上的人孔用人孔盖（3）的密封部件（4）严密地盖住，人孔盖（3）上连接有导气管（1），压缩空气自空压机（9）通来，在油槽车（5）内油品表面压力的作用下，油品沿卸油鹤管（8）上升压出，然后沿管路（10）和（11）进入储油罐（12）。