[实用新型]触压式电热鞋

说明书

本实用新型涉及一种触压式电热装置，它属于防寒用品技术领域。

现客运汽、电车上的乘务员，冬季穿用发放的防寒鞋，虽然可以御寒，但在天气严寒时长时间坐在车内，脚部奇冷难耐。有一种电热鞋为插销式，这种鞋虽然脚部能够取暖，但插拔插销十分不便，影响了乘务员的工作。

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种改进的电热鞋，它能方便地利用车上12伏、24伏直流电源，采用触压方式来对原防寒鞋进行加温，即方便乘务员的工作，又达到脚部御寒目的。

本实用新型的目的是这样实现的，它利用车上的直流低压电源，采取触压方式，对放置在防寒鞋（1）内鞋垫（2）中的电热丝（8）通电产生热能，从而达到御寒效果。鞋垫（2）夹层中电热丝（8）两端各接在一个鞋垫（2）的两个触点（3）上。防寒鞋（1）内底部在对应鞋垫（2）两个触点（3）的位置上，安装两个穿透鞋底的触压片（4），每只脚的踏板（6）上有两个踏板触点（5），其位置与鞋底触压片（4）位置相对，两只踏板（6）的踏板触点（5）串联或并联接直流低压电源，当乘务员需要取暖时，将电热鞋踏在踏板触点（5）上，直流电源接通，电热丝（8）发热，防寒鞋（1）内温度很快升高，当乘务员感到脚部温度满意时，可将鞋移开踏板触点（5），此时电源自动切断，再次需要时重复上述动作，两组踏板触点并联时，一只鞋踏上即可取暖，串联时，两脚同时踏上方可取暖。为了保证安全，电源采用直流安全电压，鞋垫采用阻燃布制成。

本实用新型可大大提高防寒鞋的御寒效果。电源取自车内的12伏或24伏直流电源，十分方便，取暖方法简单。使用安全，适用于各种客运汽、电车（售票员）（乘务员）冬季使用。

图1、是触压式电热鞋结构示意图。

图2、是电气原理图。

图3、是鞋垫平面示意图。

图4、是两脚踏板的截面图。

图中（1）是防寒鞋，（2）是鞋垫，（3）是鞋垫触点，（4）是触压片，（5）是踏板触点，（6）是踏板，（7）是电源线，（8）是电热丝。

实施例

鞋垫（2）的两个鞋垫触点（3）对称固定在鞋垫（2）左右两侧，触压片（4）在鞋底内外两面各有两块铜片，分别用铜铆钉穿透连接起来，每个踏板（6）左右两侧边缘各有一条凸起的棱条，中间低处宽度稍大于各种电热鞋底部宽度，中间各有一条竖向凹槽，将踏板两触点（5）隔开，两组踏板触点（5）可串联或并联接12伏或24伏直流电源，串联时，每只鞋垫（2）内电热丝（8）长度为1米，阻值为2、2Ω，线径为0、3毫米。并联时每只鞋垫（2）内电热丝（8）长度为二米，阻值为4、4Ω，线径为0、3毫米。