[实用新型]多用折叠自行车

说明书

本实用新型涉及一多用折叠自行车，属于自行车的改进，特别适于旅游者携带乘用，也可供成人、儿童骑乘。

目前人们广泛骑用的自行车，尽管规格多种，款式各异男式、坤车、童车等一般不能折叠，并较重，体积大，不便于携带和运输尤其是对高层建筑的用户很不方便。

本实用新型的目的在于提供一折叠后能装入55×45cm的背包内，不用工具即能分解，组装的成人、儿童轻便多用折叠的自行车。

本实用新型的目的是通过如下的技术方案来实现的，是由前、后轮、车架、驱动部分、前叉1、车把6、鞍座18等组成。其车架是由前叉套2、横梁9、弯梁11、中轴框组合而成，彼此间分别用紧固栓8、10和销轴25相连接；车把6以紧固件4装于套管5的上端，其下端与下套管12相连；鞍座18装在座杆17上端，通过座杆套19与下座杆16相连，下端装进座框15内，以紧固件22固定；装好轴承的中轴13装入中轴框26相应的轴承座内其上防止轴向串动的档块与限位杆20相接触；大小链轮、链条、曲臂14和脚蹬子分别装于相应位置上。

所述的曲臂14与脚蹬子轴40是用分别伸进相应凹槽内的弹簧片41和止动杆42相连接。

所述的座杆套19内装有减振弹簧59。

本实用新型与现有技术相比有体积小、重量轻、可折叠成较小的体积，便于运输与携带车身长短、高矮可调等优点，同时结构简单，实施容易。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是弯梁折叠后的状态示意图。

图3是把杆部分结构示意图。

图4是中轴框的主视结构示意图。

图5是中轴装入中轴框后A－A的俯视结构示意图。

图6是座杆套的结构示意图。

图7是曲臂与脚蹬子轴的联接方式示意图。

本实用新型的实施例结合附图加以描述，前后轮、大小飞轮、链条、前叉及把芯的联接方式等均与现有技术相同，其车架有前叉套2、横梁9、弯管11和中轴框26组合而成，为便于折叠和伸缩，弯梁11尾部以销轴25与中轴框26相连接，横梁9上装有短把杆24，其两端以紧固    栓8，10分别与弯梁11和前叉套相连接；车把6用紧固栓4固装于上套管5上，其下端与下套管12用紧固栓3来固定以利于调节车把高矮；座杆16一端装入座框15内用紧固件22固定，其上端通过内装有减振弹簧23的座杆套19与上座杆17相连，鞍座18装于其上，两装有轴承的中轴13装在中轴框26的相应轴承座中，其上的止动档块与止动杆20相接触，曲臂14的一端用止动杆42和弹簧片41与脚蹬子轴40相连接，为防止骑行状态弯梁11上下振动，在中轴框26的相应位置上固装有限位块7。