[其他]可伸缩的多用车刀卡具

说明书

本实用新型涉及一种可伸缩的多用车刀卡具，属机加工用车床的配套工具。

目前，车床使用的车刀，直接卡装在车床的刀架上，这种车刀刀体断面为正方形，耗料多，而且需要人工磨成规定的形状，磨刀时间长，浪费人工、工时。这种车刀使用时，缺乏互换性，装卡对刀麻烦。车削不同直径大小的零件时，经常转动刀架，加工精度也受影响，同时也增加了工人的劳动强度。

本实用新型的目的在于克服上述车床加工车刀带来的各种不利因素，提供一种不需大量磨刀，只需少量刃磨的车刀及其卡具。

附图为本实用新型的结构示意图。

图中，1为刀体侧面，2为定位孔，3为刀体，4为调整垫片，5为滑轨，6为凹槽滑道，7为沉头顶丝，8为滑块，9为刀体上平面，10为顶柱，11为固定压板，12为车刀。

本实用新型由车刀卡具和车刀两部分组成，特点是：车刀卡具由刀体3、固定压板11、滑块8组成。刀体3近似为中空长方体结构，下底部为二条滑轨5，上平面9和一侧面1分别有二个等距离的定位孔2。滑块8的断面为工字形，二侧面均有与刀体3的滑轨5配合的凹槽滑道6。将滑块8装入刀体3后，可沿刀体3滑动，滑块8与刀体3的上平面之间有装车刀12的空间。固定压板11是带二个顶柱10的平板，将固定压板11压装于刀体3的上平面9或侧面1，靠二个顶柱10透过刀体3上平面9或侧面1的二个个定位孔2把车刀12压紧、固牢。车刀12采用不锈钢片刀，厚度为4－10mm、可根据加工需要磨成弧形刀、螺纹刀、外园刀、内孔刀等。

使用时，将滑块8装于刀体3中，再将所需的车刀12装入刀体3内、车刀12与刀体3的间隙，可用调整垫片4进行调节。有时，使用的车刀宽度较窄，需在滑块8的上平面设有纵向凹槽，槽内有自下而上的螺纹沉孔，通过沉头顶丝7进一步将车刀12固牢。将固定压板11压紧在刀体23的上平面9或侧面1上。然后将车刀卡具卡于车床刀架上即可使用。

本实用新型可伸缩的多用车刀卡具，设计合理，结构简单，刚性好，不变形，装用速度快，使用寿命长，采用本实用新型，在车削零件时，可根据实际需要，调换不同的车刀，如车弧形刀、螺纹刀、外园刀、内孔刀等。各种车刀均可根据零件直径的大小、内孔的深浅，任意的伸长或缩短，滑块也可任意伸缩，调整车刀时，只需将刀架上的固定用顶丝放松，不需转动刀架。这样，在加工过程中，车刀对中性好，平稳、可靠，加工精度高，吃刀量大，效率也高。本实用新型采用的车刀，不需大量磨刀、只需少量刃磨，减少了辅助工时，同时也提高了生产效率。

用本实用新型的切削加工实例：

1、加工B型铸铁皮带轮先用粗荒车刀，然后精刀加工，需40分钟。采用本实用新型后一次而成仅用8分钟，提高效率4倍。

2、加工45＃密封球φ24cm，先用园刀粗加工后精车，然后用锉刀及砂布打光，需30分钟，而且光洁度很差。采用本实用新型加工一次而成仅用5分钟，光洁度达到要求7以上。

3、在CW6163车床加工直径为120－180cm的铝合金工件，切断需70分钟，采用本实用新型只需8分钟。

4、加工直径380cm的石墨甘锅，切断需60分钟。采用本实用新型只用5分钟。