[实用新型]活络折叠式汽车安全防护装置

说明书

本实用新型是一种用于汽车主。挂车之间的安全防护装置，特别是一种活络折叠式汽车安全防护装置。

一般用于汽车主。挂车之间的安全防护装置，有的是在主挂车之间的两侧分别装有两根弹簧或者在挂车的牵引架上焊角铁，其外侧焊一小铁板等。用这些方法进行安全防护，不能有效地防止交通事故的发生，防护作用甚微。本实用新型的目的就是提供一种结构简单、拆卸方便、灵活实用的活络折叠式汽车安全防护装置。本实用新型的任务是以如下方式完成的。

下面结合附图加以说明：

图1是本实用新型的组装示意图（主视图）。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是折叠防护部件示意图。

活络折叠式汽车安全防护装置，主要是由活络式固定部件和折叠式防护部件两大部份组成。

活络式固定部件是由固定架〔4〕、〔5〕、活动臂〔3〕、伸缩杆〔2〕等部件组成。折叠式防护部件是由护板轴〔12〕、滑动套管〔11〕、防护板架〔10〕和防护板〔1〕等部件组成。

固定架〔4〕、〔5〕居中，固定架〔4〕、〔5〕的两端连接活动臂〔3〕，活动臂〔3〕的另一端连接伸缩杆〔2〕，伸缩杆〔2〕的另一端焊有折叠防护板轴〔12〕。

固定架〔4〕、〔5〕是用槽钢焊结成形。在固定架〔4〕、〔5〕的两侧，分别开有固定孔〔6〕、〔18〕，通过固定卡子〔16〕将固定架〔4〕、〔5〕固定在挂车的牵引架〔15〕上：在固定架〔4〕、〔5〕的两端部，开有固定销孔〔19〕，并配有固定销〔7〕，用来固定活动臂〔3〕，活动臂〔3〕为钢管焊接而成，管内装有压力弹簧〔8〕，活动臂〔3〕下侧开有调位螺丝孔〔23〕，用定位螺丝〔9〕在滑动槽〔17〕内。活动臂〔3〕连接在固定架〔4〕、〔5〕内，另一端通过伸缩杆〔2〕上开有的滑动槽〔17〕和滑动槽〔17〕内的定位螺丝〔9〕，连接固定伸缩杆〔2〕，在压力弹簧〔8〕的作用下，伸缩杆〔2〕在活动臂〔3〕内伸缩。伸缩杆〔2〕的另一端焊有护板轴〔12〕，护板轴〔12〕两端分别设有固定销孔〔20〕，用以限制防护板架〔10〕不脱离防护板轴〔12〕，折叠防护板〔1〕的一侧焊有滑动套管〔11〕，用以将防护板〔1〕安装在防护板轴〔12〕上。折叠防护板〔1〕的内侧有防护板架〔10〕，中部装有一加强筋〔13〕起加固作用。防护板架〔10〕的外侧焊有弹簧挂环〔14〕，分别用弹簧挂在主。挂车的弹簧支撑架上。在防护板架〔10〕上包、焊铁皮组成防护板面〔21〕，防护板面〔21〕可用红、白相间的油漆喷涂，红色居中，各占三分之一。

将本装置通过固定卡子〔16〕安装在挂车的牵引架〔15〕中部上即可使用。使用时，活动臂〔3〕可在固定架〔4〕、〔5〕端部，在固定销〔7〕的作用下，前后转动。伸缩杆〔2〕在活动臂〔3〕内可伸缩，在压力弹簧〔8〕的作用下，当折叠防护板〔1〕受到外力的情况下，起到一定的缓冲作用。折叠防护板〔1〕能在护板轴〔12〕上转动折叠。因此，全部装置活动自如，当汽车调头、倒车时，一端在弹簧的作用下，能满足需要。另一端折叠防护板〔1〕略呈折叠状，而不会受到损伤。当需要摘掉挂车时，只需将主车弹簧拿下挂到挂车的弹簧支撑架上即可，全部装置均脱离地面。正常情况下，防护板〔1〕的底部距地面40公分左右。另外，安装此装置后对刹车软管、灯光线路可起到一定的保护作用。