[其他]自行车组合链轮无效
| 申请号： | 88211444 | 申请日： | 1988-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN88211444U | 公开（公告）日： | 1988-12-28 |
| 发明（设计）人： | 常征 | 申请（专利权）人： | 无锡市自行车厂 |
| 主分类号： | B62M9/00 | 分类号： | B62M9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 组合 链轮 | ||
【说明书】：
本实用新型属于自行车部件之一。
自行车上的链轮是一种易损件，在自行车使用过程中往往需要更换因磨损而不能使用的链轮。目前，自行车上的链轮是和曲柄通过铆接方式连接起来的，装拆比较困难，见图1和图2，图3为图1铆接处的局部放大图。这就给换链轮带来一定的困难，而且链轮不能多次更换，因此有时需更换链轮和曲柄组件，这样浪费就较大。
本实用新型的目的是提供一种组合式链轮以克服上述缺点。
本实用新型的技术方案是这样的：链轮由齿圈和轮辋二部分组成。轮辋由二条（包括二条）以上的轮幅构成并和曲柄铆接在一起，齿圈通过螺钉和轮辋连接起来。当轮齿磨损后，只要更换齿圈即可，具有装拆方便，节省材料的优点。
附图显示了本实用新型的一个实施例。图4、图5是组合链轮和曲柄装配图，其中：1是轮辋，2是齿圈，3是轮幅，4是螺钉，5是曲柄。图6、图7是轮辋图。
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