[其他]可变成挂椅的便携式包

说明书

本实用新型是一种可提、可背又可变成挂椅的装物用的便携式包，属于日常生活用品。

在公知的便携式包中，包盖和包体均采用柔性材料制作，包盖和包体或一侧或三侧连接在一起，开口处装有拉链或揿钮，包上装有手柄或背带，可提、可背。购物者外出购物，旅游者携带物品外出均需携带包，但由于目前城市交通拥挤，公共汽车、旅游车上的座位有限，特别是老弱病残更感困难，携包者若得不到座位，在摇晃的车厢里还须站立持包，苦不堪言。

本实用新型是为外出购物者或携带物品外出的旅游者提供一种既能装物又可作为挂椅的两用包，以解决购物者和旅游者在车辆上的就坐困难。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的办法是：在包盖和包体内加装扁平的刚性骨架，包盖骨架的一侧有与包体手柄曲率一致的挂钩，挂钩可侧挂在公共汽车现有座位靠背的扶手上。包盖的骨架和包体的骨架在包盖和包体连成一侧处用铰链连接，包盖和包体的其余三侧用拉链连接，铰链可使包盖和包体相对转动90度角，使包体成为供就坐的平面。

图1是本实用新型的立体外观图。

图2是本实用新型侧挂在公交车辆原有座位扶手上的示意图。

图3是包盖骨架（7）和包体骨架（9）采用第一种铰链连接，骨架（7）和骨架（9）相对转动90度角后，包体（2）成为供就坐的平面的示意图。图4是包盖骨架（7）和包体骨架（9）采用第一种铰链连接，骨架（7）和骨架（9）合拢的示意图。

图5是包盖骨架（7）和包体骨架（9）采用第二种铰链连接，骨架（7）和骨架（9）相对转动90度角后，包体（2）成为供就坐的平面的示意图。

图6是包盖骨架（7）和包体骨架（9）采用第二种铰链连接，骨架（7）和骨架（9）合拢的示意图。

图7是包盖骨架（7）和包体骨架（9）采用第三种铰链连接，骨架（7）和骨架（9）相对转动90度角后，包体（2）成为供就坐的平面的示意图。

图8是包盖骨架（7）和包体骨架（9）采用第三种铰链连接，骨架（7）和骨架（9）合拢的示意图。

图1是本实用新型的具体实施例。包盖（1）和包体（2）内的扁平刚性骨架（7）和（9）见图3和图4。骨架（7）的一侧有延伸出的挂钩（8），其曲率半径与包体（2）内骨架（9）上的手柄（3）的曲率一致。当拉上连接包盖（1）和包体（2）的铰链（10），包盖（1）和包体（2）合拢，挂钩（8）和手柄（3）重叠，成为便携式包的拎袢。

包盖的骨架（7）和包体的骨架（9）在包盖（1）和包体（2）连成一体侧处用铰链连接。图3、图4为第一种铰链连接方式，铰链（10）由铰轴（11）铰体（12）、铰体（13）和挡块（14）所组成。铰体（12）与骨架（9）连接在一起，铰体（13）与骨架（7）连接在一起，骨架（7）上还安装有挡块（14）。骨架（7）与骨架（9）可绕铰轴（11）转动90度角，直至挡块（14）与骨架（9）相碰。此时将包盖骨架（3）上的挂钩（7）侧挂在公交车辆上原有座位靠背的扶手上，包体（2）成为可供就坐的平面。

图5、图6为第二种铰链连接方式，铰链（10）由连杆（11A），安装在骨架（7）上的铰销（12A），安装在骨架（9）上的铰销（13A）所组成。连杆（11A）可绕铰销（12A）转动，也可绕铰销（13A）转动，当拉开连接包盖（1）和包体（2）上的拉链（10）时，包盖上的骨架（7）和包体上的骨架（9）相对转动，直至包体骨架（9）的底缘正好压住包盖骨架（7）的底缘，骨架（7）和骨架（9）呈90度角状态，包体（2）成为可供就坐的平面。

图7、图8为第三种铰链连接方式，铰链（10）由铰轴（15）、铰体（16）、铰套（17）、档块（19）、档块（20）所组成，档块（19）和铰体（16）、铰轴（15）、骨架（9）连成一体；档块（20）、铰套（17）、骨架（7）连成一体。

当拉开连接包盖（1）和包体（2）上的拉链时，铰套（17）可绕铰轴（15）转动，包盖上的骨架和包体上的骨架（9）亦随之相对转动，直至档块（19）和档块（20）相接触，骨架（7）和骨架（9）呈90度角状态，包体（2）成为可供就坐的平面。

在包体（2）和包盖（1）连接的另一侧，可制成有隔层或多层的袋。便携式包呈挂椅状时，包内应装袋物在可供就坐平面的下方，不易被窃，安全可靠。

本实用新型设计合理，使用方便。具有体积小，重量轻，携带方便的优点，特别是对于外出购物、旅游的老弱病残者，在公交车辆上不妨碍已坐者的情况下解决就坐的困难。