[其他]自行车防盗保险锁

说明书

一种自行车弹子锁，特别是自行车防盗保险锁。

现市场上的自行车锁，锁壳采用分装铆合结构，容易被犯罪撬开车锁盗车。此外，锁轴末端采用弹簧结构，弹簧易因生锈而阻力增大，开、关锁需用人手去扳动锁轴，很不方便。

本实用新型的目的是提供一种经改进的外壳不能撬开，不用弹簧结构，锁轴又不易锯断，开锁、关锁转动自如的自行车防盗保险锁。

本实用新型的任务是这样完成的：主要由锁芯、锁轴和自行车锁外壳组成的自行车锁，在锁芯末端由紧固件紧固齿轮，锁轴（3）上开有多个凹槽，齿轮的齿与锁轴的凹槽相吻合连接，锁轴前端是锥头，锁轴（3）外露部份外表面滚花，自行车锁外壳制作成整体，采用焊接或焊接与铆接合用方式    ，紧固齿轮与锁芯的紧固件采用螺钉或铆钉，在锁轴（3）与车锁内侧之间装有多颗滚珠（8）。

图1是本实用新型自行车锁的示意图。

图2是本实用新型自行车锁A－A剖面图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的介绍：车锁锁芯（2）采用通常用的锁芯，在锁芯（2）末端用螺钉（9）紧固装有齿轮（1），在锁轴（3）上开有六个凹槽，这些凹槽与齿轮（1）的六个齿相吻合连接。锁轴（3）前端造成锥头形状，便于关锁自如，避免锁轴平头结构带来的关锁阻力。锁轴（3）的外露部份表面滚花，防止车锁被人用锯锯开，自行车锁外壳用焊接将之焊成整体，不留接缝。防止车锁被人用工具从缝隙处撬开。为了减少锁轴与锁壳摩擦力，在锁轴（3）与车锁外壳（10）内侧之间装有三颗滚珠（8）。当用钥匙开锁时，钥匙带动锁芯（2）齿轮（1）和锁轴（3）转动（如图1）。钥匙向顺时针方向旋转360度时，锁轴（3）处于全开状态，锁轴（3）末端半边口正好卡在末端顶杆（4）上。此时不抽钥匙，锁轴（3）也不会下滑，如果抽出钥匙，锁芯（2）的弹子正好处于落锁位置。当用钥匙向反时针方向旋转360度时，车锁处于全锁状态，锁轴（3）的锥头（6）顶住前端顶杆（5），使锁轴不会向前走，锁芯（2）的弹子正好处于落锁状态，抽出钥匙，此锁就无法打开。

本实用新型自行车锁，具有结构紧凑，简单方便，防盗保险，使用方便的特点，本结构适于一切形式的自行车使用。