[实用新型]新式矿车碰头自锁插销

说明书

本实用新型是一种新式矿车碰头自锁插销。

现行煤矿、铁矿等使用的矿车仍然使用老式的碰头插销。在碰头插销孔上焊有一螺栓槽，插销上焊有一小卡销，将插销插入销孔内并旋转一定角度，使其锁上角当提插销时要将提环旋转一定角度才能提起，在连接链环时，必须将卡插销对准螺栓槽才能插挂链环。为了安全起见在插销手提环上还得加用一根400～500mm的链条与车箱连接。否则，矿车进翻车机翻矿时，插销脱落。通常使用这种螺栓槽时，必须靠人工操作才能摘钩，经常在操作摘钩时，由于提升绞车速度快，造成被提升钢絲绳击倒致死的重大事故，目前矿山用的自动摘钩插销则是一根光杆带提环的插销，没有自锁装置在斜井提升中插销也经常被链环挤压碰头导致矿车向井下跑车。为此煤炭部关于煤炭安全规定第377条规定，立井提升容器同提升钢丝绳的连接应采用楔形连接装置，倾斜井巷运输时，矿车与矿车之向，矿车与钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接机构。本实用新型针对现有矿车插销容易脱钩或拔销难，操作不方便等缺陷，而设计一种新式自提自锁卡式插销，能自动摘钩，既可保证矿车安全运输，又能大大缩短摘挂钩时间，从而提高矿车的效率。

现将结构工作原理叙述如下：

如图所示，大插销〔1〕与v型架〔2〕焊结成刚性一体，滑块〔3〕经一销钉卡置在v型架内；v型架背面下端制有一个纵向滑槽，销钉固定在滑块〔3〕上随手提拉在滑槽中上下滑动。滑块〔3〕下端将其制成一勾状。扇型卡〔5〕经一销轴可旋摆自如；当滑块上提拉到极限位置的过程中，滑块勾尖推动扇型卡，由斜面作用使滑块勾迫使扇型卡转摆长边弦面与滑块成 纵向平行，而失去与∏型固定架〔10〕的卡阻作用，大插销便经直脱出自如。反之成自锁，如图所示，该大插销处在自锁工作状态。

提环〔4〕与滑块焊结成一整体，提环内腔顶部右侧焊结有一v型座〔11〕，经一个销钉将杠杆〔9〕滑动连接，左端配装一个活动绞链，与双头螺栓〔8〕连接，并经提环〔4〕底部的一个底口伸延至外，外端套装有一个弹簧〔7〕即压力簧。底端头绞链一个可活动的抓子钩〔6〕，压力簧迫使抓子钩跳入制在v型架〔2〕上的三角型凹槽内，控制销固滑块〔3〕与v型架〔2〕的相互滑动，起着对扇型卡的连锁闭关作用。如拔出大插销，只须用手握拉提环，弹簧屈服，抓子钩〔6〕撤出三角形凹槽即滑块〔3〕与v型架〔2〕相应滑动，大插销上的扇型卡〔5〕的长边弦面与大插销纵向平行。扇型卡处于释放状态，如大插销工作时只须置入∏型固定架〔10〕内，如图所示的工作状态，系扇型卡〔5〕长弦面与大插销成交叉状态，扇型卡上角点面与∏型固定架内腔顶面成横向平行。扇型卡上尖角向左突偏，即将大插销卡阻在∏型固定架内，达到将其阻卡固锁的工作目的。

本实用新型大插销结构简单，可在频繁高震动条件下长期可靠的工作，是矿车联结挂勾的理想保安大插销。