[其他]自行车电子量程计

说明书

本实用新型是一种安装于自行车上用于计量行车里程的自行车里程计。

中国专利公报公开了一种自行车里程计。该装置是在车轮的辐条上安装一块永久磁体，在前叉上固定一个干簧管，干簧管的两端与计算器“等于”键连接。当车轮转动时，永磁体经过干簧管旁边，使干簧管吸合而使计算器计数。该装置因有机械式触点，因而有惯性，在车速较高时将影响计数。

本实用新型的目的是设计一种无机械触点，能适应高速行驶时计量自行车行程的自行车电子里程计。

本实用新型是一种自行车电子里程计，包括小块永久磁铁和袖珍式电子计算器，其特征在于里程计具有带铁芯的线圈及输出端与袖珍电子计算器“等于”键相连接的电子开关电路。

在自行车前叉上安装一个有铁芯的小线圈，线圈两端有导线与计算器输入端相联。当自行车轮子转动时，固定于自行车辐条上的小磁铁随着车轮转动。当小磁铁经过线圈旁边时，在线圈内感应出一个微弱的感生电动势，此电脉冲信号经过电路放大，整形后使电子开关导通，从而使计算器计数。在计数之前，应预先在袖珍式电子计算器上预置入对应的自行车轮子周长，并设置好累加程序和显示程序，这样，当有计数脉冲时，电子开关每导通一次，袖珍计算器的“等于”键便接通一次，计算器就累加了一次周长值。车轮转n次。计算器就累加了n次周长。袖珍计算器显示出的读数即为该次自行车行车里程，其计量单位与预置入的车轮周长的计量单位一致。

本实用新型也可在里程计放大电路之后加功放级和发光二极管，在计数时，发光管发亮，其闪砾速度与车速成正比。发光二极管可装于车龙头和车尾，一方面可指示车速快慢，另方面夜间行车时产生防碰撞及装饰作用。

本实用新型还可连接电喇叭和普通照明灯。

若在车轮辐条上等分地安装n块小永磁铁，只要在计算器上预置n分之一车轮周长累加程序，即可更精密地计算行车里程，并可使发光二极管闪砾频率增高几倍。

由于本实用新型采用了无机械触点的电子开关器件，计数可靠，又由于其结构简单，安装方便，适应各种不同轮径的自行车，因此，它定将成为倍受人们喜爱的新产品。

本实用新型实施例如下：

图1是自行车里程计电原理图。

图2是电路框图。

图3是小磁铁和线圈安装示意图。

图4是线圈盒和电子计数器连接示意图。

图5是配备了自行车里程计的自行车示意图。

由线圈L产生的感生电流经D₁整流后，送至BG₁放大，然后一路送至功放级BG₂、BG₃，使连接于BG₃集电极的发光二极管LED发光，一路送至电子开关BG₄。开关管BG₄的集、射两极直接与袖珍式电子计算器“等于”键相连。当BG₄导通后，即将计算器“等于”键接通。计数之前必须将对应车轮的周长值输入计算器，并将“累加”键和“等于”键按下。这样，当自行车车轮转动时，车轮每旋转一周，磁铁经过线圈一次，就使BG₄导通一次，计算器就累加一次车轮周长，车轮转n周后，计算器显示的读数就是该车该次行车里程。

二极管D₂与电解电容C₄组成延时电路，以控制发光二极管发光间隔时间。

将小块永久磁铁固定于        相邻两极自行车辐条之间。带铁芯的小线圈（2）固定于自行车前叉上，二者到前轮轴心的距离基本相等，在5mm之间调整。小线圈盒上有插孔（7）与电子盒（3）上的插头（5）相连。电子盒背部有一弹性金属卡（4），可将电子盒固定于自行车龙头上，电子盒内是袖珍计算器。盒的侧面有一电源开关（6），使用时，先预置入车轮周长及按下“累加”、“等于”二键，开启电源开关，此时再骑动自行车，即可由计算器上显示器显示出该车行车里程。