[实用新型]步进剪切摆动式飞剪

说明书

本实用新型涉及一种步进剪切摆动式飞剪，特别适合与连铸机配套使用。

目前摆动式飞剪主要有传动主轴单偏心和双偏心的两种，它们的共同特点都是摆动架的摆动轴与传动主轴同轴，一般剪切均以上刀台沿剪切方向移动，这样下刀刃在剪切前是不能远离被剪切材料的下表面，下刀刃容易受被剪切材料高温的影响而软化。日本1983年6月6日公开的昭58－94909号技术，虽然可以解决上述缺点，但其传动主轴的曲柄半径与上下刀台行程（开口度）有关，其传动力矩及驱动电动机容量较大，特别是在剪切力超过10兆牛以上的大型剪切机更是如此。

本实用新型的目的是为了克服上述的缺点，减小驱动电动机的容量和投资，提高剪切质量和飞剪的作业率。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种步进剪切摆式飞剪，包括由摆动架、传动主轴、连杆、加强块、上刀台、下刀台所组成，其特征在于：a、在加强块与上刀台之间设有由汽缸、斜楔及托架组成的上刀开口度调节装置；b、在下刀台下部设有实现步进剪切的由在下刀台下部的步进液压缸和在下刀台导轨上方的摆动架中间横梁下面的回程液压缸组成的步进机构。

本实用新型整个飞剪本体，通过传动主轴悬挂在支架上面的轴承座上，上刀台、加强块及下刀台可以在摆动架的导轨上上下运动。摆动架通过轴承悬挂在传动主轴上。在传动主轴的中部是半径为e的曲柄，与连杆铰接，连杆的下端与加强块铰接。在加强块与上刀台之间设有上刀开口度调节装置，该装置由汽缸、斜楔、托架所组成，处于中间位置的两个并例汽缸的缸体用螺丝固定在托架和上刀台上，汽缸的活塞杆端部用螺丝紧固在斜楔上，使斜楔的上斜面与加强块下斜面滑动接触，两个托架分别用螺丝紧固在上刀台的前后侧，使两个托架的上表面与上刀台的上表面处于同一水平面上。上刀台、上刀开口度调节装置、加强块及连杆的重量由安装在摆动架两侧的平衡液压缸来平衡，消除间隙，防止冲击载荷。

实现步进剪切的步进机构由在下刀台下部的步进液压缸和在下刀台导轨上方的摆动架中间横梁下面的回程液压缸组成。步进液压缸的缸体由螺丝固定在摆动架底部的方孔内，液压杆通过连接环用螺丝固定在下刀台底部。回程液压缸的缸体用球铰接在下刀台导轨上方的摆动架中间横梁下面，回程液压缸的液压杆顶在下刀台伸出端的球面垫上。

通过上述技术改进方案可实现步进剪切和上刀开口度调节。由于采用了上刀开口度调节装置，使传动主轴的曲柄半径e不受开口度的影响，因而可以减少传动主轴的曲柄半径e，减小力矩和驱动电动机的容量，既使在剪切力很大时，仍可使用较小容量的三相交流电动机驱动传动主轴，减少了设备投资。另外根据被剪切材料的厚度可任意调节开口度，从而提高了剪切机的作业率。由于设有实现步进剪切的步进机构，当被剪切材料通过下刀片时，可使下刀片远离被剪切材料，减少了热辐射对下刀片的影响，提高了下刀片的寿命和剪切质量。

附图说明：

图1是步进剪切摆动式飞剪的正视图。

图2是图1的A－A的剖视图。

图3是步进液压缸装置图。

其中1为传动主轴，2为连杆，3为支架，4为加强块，5为汽缸，6为托架，7为上刀台，8为步进液压缸，9为下刀台，10为回程液压缸，11为平衡液压缸，12为斜楔，13为摆动架，14为轴承座，15为球面垫，16为半圆卡环，17为连接环，18为液压杆，19为连接板。

下面结合如图所示的实施例详细叙述本实用新型。

如上所述，本实用新型整个飞剪本体通过传动主轴1悬挂在支架3的轴承座14上，摆动架13通过轴承也悬挂在传动主轴1上，传动主轴1的中部是半径为e的曲柄，与连杆2铰接，连杆2的下端与加强块4铰接，上刀开口度调节装置设在加强块4与上刀台7之间，上刀开口度调节装置由汽缸5、斜楔12和托架6组成。托架6用螺丝固定在上刀台前后侧，使托架6的上表面与上刀台的上表面处于同一水平面内，然后再用螺丝将两个并例的汽缸5的缸体固定在托架6和上刀台7上，将汽缸5的活塞杆装入斜楔12的孔内并用螺母紧固，使斜楔12的上斜面与加强块4的下斜面进行滑动接触。上刀台7、上刀开口度调节装置、加强块4、连杆2的重量由安装在摆动架13两侧的平衡液压缸11来平衡。