[实用新型]可调横向水平状态的驾驶座无效

专利信息
申请号: 88214115.5 申请日: 1988-09-20
公开(公告)号: CN2039640U 公开(公告)日: 1989-06-21
发明(设计)人: 王冠林 申请(专利权)人: 王冠林
主分类号: B60N1/02 分类号: B60N1/02
代理公司: 山西省专利服务中心 代理人: 朱源,阎权
地址: 山西省临汾*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 可调 横向 水平 状态 驾驶
【权利要求书】:

1、可调横向水平状态的驾驶座,含有驾驶座座体,其特征为:在座体底部的前端和后端分别设有前、后随动支架和前、后固定支架,前、后随动支架分别和座体的底部相固定,前、后固定支架分别和机座固定,前、后随动支架和前、后固定支架之间分别紧密相贴,由销轴将两者连接,在座体底部前端的固定支架和随动支架上装有座体横向水平位置的固定调节机构。

2、如权利要求1所述的可调横向水平状态的驾驶座,其特征为:座体底部前端的横向水平位置的固定调节机构,由偏心轴、偏心轴座、夹紧螺栓、定位螺栓、调节手柄组成,在夹紧螺栓的非螺纹端部开有圆孔,在前固定支架上开有长孔,并在前随动支架上开有与之配合的圆孔,将夹紧螺栓穿过前固定支架上的长孔和前随动支架上的圆孔,将偏心轴座的主孔套入夹紧螺栓的非螺纹端,将偏心轴从偏心轴座的偏心轴孔内插入,并穿过夹紧螺栓非螺纹端上所开的圆孔,使偏心轴上的偏心轴颈段和夹紧螺栓非螺纹端上的圆孔配合。然后将偏心轴用定位螺栓定位,夹紧螺栓的螺纹端用螺母紧固,偏心轴的另一端装有调节手柄。

3、如权利要求1所述的可调横向水平状态的驾驶座,其特征为:所述的水平位置的固定调节机构由扇形蜗轮、蜗杆及调节手轮组成,扇形蜗轮主销孔穿过销轴,由螺栓与前随动支架紧固连接,蜗杆由两个支承座固定在前固定支架下部,在蜗杆的另一端固定有调节手轮。

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