[实用新型]垂直卡销多功能自行车锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车锁。

目前人们使用的车锁种类繁多，人们使用最多的是固定于后斜叉上的环形车锁，但此锁在安全防盗方面有两个弱点：一是易从车锁的手柄外壳缝隙处伸入异物拨开卡销开锁；二是锁梁插入锁孔部分较短，易被撬弯后从锁孔内拉出，从而使锁失效。其它种类的自行车锁也存在类似的弱点，这也是盗车贼常常得呈的主要原因。

本实用新型是针对上述公知车锁的弱点而进行的改进，从而把车锁的防撬保安性能又提高一节。

本实用新型是通过下列构思实现的。

在车锁锁梁伸出端有一方孔，孔的轴线与锁芯垂直，在车锁锁体一侧设一方柱形空腔，空腔内装一个中部有槽道的卡销，在卡销左上部有一弹簧，卡销下部能伸出锁体并能插入锁梁前端的方孔内，与卡锁垂直方向上有另一空腔，空腔内装有一锁芯，锁芯前端边缘有一凸柱体，凸柱体能插入卡销上的槽道内，当钥匙带动锁芯，及凸柱体转动时，凸柱体即拨动卡销在锁体内上下运动，卡销下端既能进入也能退出锁梁前端的方孔，完成锁定开启。

下面将结合附图对本实用新型作更详细的说明：

图1是锁体部分图3上A－A面剖视图，

图2是锁体部分的侧视图。

图3是锁体部分的仰视图。

其结构是这样的：如图1和图2所示，本实用新型是在车锁锁体〔1〕一侧的空腔M内，装一个如图1上所示的卡销〔6〕，卡销中下部有一槽道〔2〕，卡销左上方装一弹簧〔5〕，卡销右上部是凸出体，当开锁时能露出锁体〔1〕外，卡销〔6〕也可做成上部是平的，取消凸出体部分，这样卡销〔6〕开锁时不露出锁体〔1〕外。卡销〔6〕下部凸体，锁定时留在锁体〔1〕外，并插入锁梁〔7〕前端的方孔〔13〕内，开锁时缩回锁体〔1〕内。

如图2所示：在锁体〔1〕左下方的空腔N内，装有锁芯〔4〕，锁芯〔4〕上的凸柱体〔3〕插入卡销〔6〕上的槽道〔2〕内，如图1和图2及图3所示：锁梁〔7〕伸出端有一方孔〔13〕，锁定状态下，卡销〔6〕下端凸体插入方孔〔13〕内。

如图1所示：锁体〔1〕上部有一个盖，能阻止弹簧〔5〕脱出空腔M内。

如图2所示：A是钥匙，〔8〕是锁芯内弹子，〔9〕是锁体内弹子，〔10〕是弹子的弹簧，〔11〕是铅封，〔12〕是锁芯〔4〕的定位用销子。

原理及使用方法是这样的：

当要上锁时，一手拧转钥匙A带动锁芯〔4〕逆时转动，锁芯〔4〕前端凸柱体〔3〕便在转动同时，拨动卡销〔6〕在空腔M内向上直线运动一定距离，使卡销〔6〕下端缩入锁体〔1〕内，另一手推转车锁的手柄，使锁梁〔7〕伸出锁壳并插入锁孔内，定位。原来拧钥匙A的手放开，此时卡销〔6〕便在弹簧〔5〕作用下，将卡销〔6〕推向下方，卡销〔6〕下端从锁体〔1〕内伸出并插入锁梁〔7〕前端的方孔〔13〕内，完成锁定，抽出钥匙A。开锁时：将钥匙〔4〕插进钥匙孔，逆时转动至锁梁〔7〕，从锁孔内退出为至，完成开锁。

本锁因采取锁梁前端锁定结构，它使锁壳、锁体与锁梁相连结，构成一个牢固的闭路环，套于车轮之上，所以此锁坚固异常，因此可通过连结物如铁链等，用此车锁将车锁在固定物体上，具有防止盗贼将车移至蔽静处作案的效能，达到一锁多用的目的。本锁除具有以上特有的防盗效果外，其结构也很简单、生产成本低，具有一般加工能力的工厂都能制造。