[实用新型]便携式多用途折叠自行车

说明书

本实用新型涉及一种便携式多用途折叠自行车。

目前，市场上出售的自行车，一般都不能折叠；根据中国专利局1988年4月13日公告的申请号87208586“多用途旅行自行车”能折叠成二段，其目的减少占有空间，折叠后的二段不能完全平行，强度也不甚理想。

本实用新型的目的是提供一种便携式多用途折叠自行车，它能折叠成三段，体积更小，折叠后前、后车轮平行，两轮轴同在一条轴线上，并具有手推车的功能。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种便携式多用途折叠自行车，由前段、中段和后段所构成，前段由车把（1）、前叉（3）、前轮（5）、前轴螺纹端（4）和拧紧柄（2）组成；中段有上、下二套完全相同的折叠机构由前竖杆（6）和后竖杆（8）焊接而成，折叠机构由前固定板（22）、联板（25）、后固定板（15）、定位块（21）、叉形定位块（20）、活节螺栓（26）、小轴（27）和翼形螺母（9）所组成，前固定板（22）由前铰链（24）与联板（25）连接，后固定板（15）由后铰链（19）与联板（25）连接，定位块（21）与前竖杆（6）焊接，叉形定位块（20）与后竖杆（8）焊接，活节螺栓（26）的一端由小轴（27）在前固定板（22）的凹槽中连接，另一端由翼形螺母（9）在后固定板（15）的凹槽中定位；后段由撑杆（14）、拉杆（13）、加强杆（12）、后轮（11）、和后轴滚花螺母等组成。

当本自行车需要折叠成手推车时，首先转动车把（1）连同前叉（3）前轮（5）转180℃，此时，前轮（5）的轴如图4所示，由O₁位置转至O₂位置；其次，松开翼形螺母（9），使活节螺栓（26）绕小轴（27）转动，使活节螺栓（26）与后固定板（15）脱离；再次，把车前段和车后段同时相对向车中段转90℃，直至前固定板（22）、后固定板（15）和联板（25）处于同一平面上，此时，前轮（5）轴与后轮（11）轴也处于同一直线，用滚花螺母（10）与前轴螺纹端（4）旋紧联接，将原自行车车把（1）当作手推车把，原自行车的中段即成为手推车的载重物的受力面，整个折叠过程很快就能完成。

本实用新型的优点是：1.本自行车能折叠成三段，前、后车轮轴能同在一直线上，具有手推车的功能；2.本自行车结构紧凑，折叠后体积小，减少占有空间，便于携带和存放；3.整车平直坚固，刚性强，后架增加了拉杆和加强杆，能承受较大的外力冲击；4.本自行车除车架和折叠机构外，其余零部件均采用自行车标准零件，便于制造与维修。

附图1：便携式多用途折叠自行车结构示意图

附图2：折叠机构A－A剖面示意图

附图3：折叠机构K向示意图

附图4：折叠成手推车示意图

1、车把；2、拧紧柄；3、前叉；4、前轴螺纹端；5、前轮；6、前竖杆；7、脚踏；8、后竖杆；9、翼形螺母；10、滚花螺母；11、后轮；12、加强杆；13、拉杆；14、撑杆；15、后固定板；16、拧紧搬手；17、车座；18、后转轴中心线；19、后铰链；20、叉形定位块；21、定位块；22、前固定板；23、前转轴中心线；24、前铰链；25、联板；26、活节螺栓；27、小轴。

实施例：

从市场购买和自己加工制造车把、前叉、前轮、竖杆、固定板、联板、定位块、活节螺栓、铰链、车座、撑杆、拉杆、加强杆和滚花螺母等零件，按图1装配而成，前、后固定板长5厘米，高8厘米，厚0.8厘米，联板长14厘米，高8厘米，厚0.8厘米，竖杆长35厘米，直径是3厘米，前、后车轮采用20英吋小型车轮。当旅行携带时，本自行车可折叠成手推车后，旋松拧紧栓（2）即可将车把（1）拆卸下来，挂在已折叠车的侧面，再旋松拧紧搬手（16），将车座（17）向竖直按下，使其减少占有空间，这样，就可装入一个长60厘米、宽28厘米、高63厘米的箱子里，重量是12公斤。