[实用新型]折叠式脚踏车

说明书

本实用新型涉及一种折叠式脚踏车。

脚踏车是一种古老而经济之交通工具，其造型虽然随着时间的变迁而不断地改进，但其基本原理及构造仍未有多大的改变，它一般包括有一固定之车架及前后轮等。由于脚踏车必需以脚来踩动踏板，始能行车运转，因此，脚踏车亦常被人们用来当作一种户外运动器具，此种现象，近年来尤甚，故脚踏车已由往昔之交通工具一跃而成为近代很热门的户外运动工具之一了。

脚踏车虽称轻便，但其体积仍嫌庞大，故在收藏及搬运方面均不方便，尤其脚踏车在搬运、外销、或长途运输时，其庞大体积，常使运输成本占了相当大的比例，本发明人有鉴于此，乃精心研究设计，发明一种可折叠的脚踏车，以缩小收藏空间及增进搬运的方便。

本实用新型的目的就是要提供一种轻便的可折叠析式脚踏车，从而便于存放及运输。

根据本实用新型的折叠式脚踏车，包括有一可向下折叠之把手；一可折叠式之主杆；一椅座、椅座支杆、椅座辅助杆、一可折叠式之脚踏板；其可折叠式之主杆分为前主杆与后主杆，前主杆之前端连接前叉杆、后主杆之后端为后轮轮轴，前主杆与后主杆之间为可折叠，且在折叠处之前主杆下端设有一安全扣锁，在相对位置之后主杆下端设有一安全叉锁。藉两者之锁扣及前主杆与后主杆折叠处上方之连接转轴，而使前主杆与后主杆结合；前支杆与后支杆在折叠处后方适当位置处设有四支枢接之支持杆，支持链轮轴心杆，使前链轮与脚踏板定于同一转轴上，而椅座支杆、椅座辅助杆即以前主杆与后主杆为基杆，而设置于其上；另两支把手分别置入前叉杆上方之c形管内，该c形管设有一朝外之缺口，且以一支点与把手连接，两把手上各设有一可活动之套环，套环设有内外套环，而在内套环与外套环之间形成一凹槽，把手沿c形管之缺口向上拉起时，压下套环使套环之凹槽与c形管结合，以使把手固套于c形管内，而欲折叠时，则将套环向上拉起，套环与c形管分离后，把手即可沿着c形管之缺口，并以支点作为旋转中心向下折叠。

所述的可折叠之脚踏板包括有一踏板、一转板、一踏板摇臂，其中踏板是以一支长钉杆横穿过转板，使二者结合成一体，而转板以一轴承与固定在踏板摇臂上的支杆结合，因轴承而使踏板随同转板可自由旋转，且踏板之下侧靠转板设有一圆形缺口，故踏板可以钉杆为轴向上扳直九十度，而贴靠于踏板摇臂外侧面。转板置于踏板内部靠踏板摇臂处，其形状制成一“    ”形，且踏板与转板之结合是以一支长钉杆由踏板外部横穿过转板中心位置偏上方之位置，以使踏板之脚踏面保持向上之平衡状态。

图1是本实用新型之立体结构分析图；

图11是本新用新型之侧视图；

图2是本实用新型把手之结构图；

图2－1是本实用新型把手套环之结构分析图；

图2－2是本实用新型把手折叠后之结构图；

图3是本实用新型折叠后之结构图；

图4是本实用新型脚踏板之结构图；

图4－1是本实用新型脚踏板折叠之结构；

图5是本实用新型主杆折叠结构结合时之图；

图5－1是本实用新型主杆折叠结构在折叠操作时之示意图；

图6是本实用新型安全扣锁及安全叉锁之外型图。