[实用新型]自行车外带无效
申请号: | 88215981.X | 申请日: | 1988-11-18 |
公开(公告)号: | CN2038853U | 公开(公告)日: | 1989-06-07 |
发明(设计)人: | 艾敬之 | 申请(专利权)人: | 艾敬之 |
主分类号: | B60C9/02 | 分类号: | B60C9/02 |
代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 张耀山 |
地址: | 北京市朝阳区金台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 外带 | ||
本实用新型涉及一种车辆用轮胎,特别是自行车外带。
自行车外带,截面为开口的环形,一般由橡胶和粘附在橡胶内面的衬布所构成,有的在截面开口的两侧还埋有钢丝。外带大小均与其所安装的车轮瓦圈相配合,整体做成封闭的园环状。但这种自行车外带行走在路面上,往往被带有尖锐棱角的异物,如碎玻璃等所扎破,伤及内胎,使车胎漏气,无法继续行驶;又因为骑车人行驶途中,往往一时找不到修车场所而感到十分困难;好容易找到一个,也要误工误时,增加人们的经济负担,带来许多麻烦。
本实用新型的目的,是要提供一种改进的自行车外带,它能有效的防止被异物所扎破。
本实用新型的目的是这样实现的:在自行车外带内表面,环绕外带纵向中心一周,铺有宽度为15-25mm、厚度为30-40μm(微米)的金属片,并用免水胶纸将该金属片固定在外带上,从而达到防止自行车外带被扎破而伤及内胎之目的。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1:本实用新型提出的自行车外带示意图;
图2:弹簧钢片展开示意图;
图3:弹簧钢片接头示意图。
参照图1、2、3,现有的自行车外带,由橡胶1和粘附在外带内表面橡胶上的衬布2所构成,在外带的内表面环绕外带纵向中心一周,铺有20mm宽,33μm(微米)厚的弹簧钢片4,在弹簧钢片4上,盖有免水胶纸3,将弹簧钢片4固定在自行车外带上。为了防止钢片4弯曲时,因半径之不同而在钢片两侧产生折皱,在钢片两侧每隔50mm,横向交错剪出长5mm之开口5,在钢片4的接头处,将各端弯回并相互咬合,使连接牢固。覆盖免水胶纸时,可先分段覆盖,使钢片固定在相应位置上,然后再全面补齐。由于自行车在行进中,如轮胎内气体充足,从理论上讲,车轮与路面相接触的只是一条线,所以钢片不需很宽,由于车轮上任一点,在行进中,和地面相接触的只是一瞬间,随即滚过,和用锥子反复钻进不同,所以只用金属薄片即可达到防止异物扎入的目的;此外,由于车轮一直在充气条件下使用,内胎一直将金属片顶在外带内面上,加以金属片上盖有免水胶纸,所以金属片也不易脱落。
当橡胶工厂生产这种外带时,可预先将截面与外带横向曲度相吻合的金属片,做成园环状,园环与外带尺寸相配合,沿外带中心位置,将其平整地夹入衬布和橡胶之间,这样就省去了金属片的粘接、防腐、接头连接等问题,并因金属片不设横向开口,使用起来更会方便可靠。
本实用新型是在既有自行车外带上增加一个附件,或生产自行车外带厂家,在既有生产设备的基础上,增加一个生产附件的设备,所需投资不多,工艺并不复杂。但所制成外带,可达到不被扎破的目的,因而使用这种外带,方便、可靠、省时、省工,节省了维修费用,延长了自行车内外轮胎的使用寿命。
本实用新型不但可以用于自行车外带上,举凡容易被扎破的充气式轮胎,如三轮车的外带等也可推广应用。
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