[实用新型]齿轮变速自动车无效
申请号: | 88216203.9 | 申请日: | 1988-10-10 |
公开(公告)号: | CN2043215U | 公开(公告)日: | 1989-08-23 |
发明(设计)人: | 赵扬洲;孙丕仁 | 申请(专利权)人: | 赵扬洲 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04 |
代理公司: | 青岛市专利服务中心 | 代理人: | 赵航 |
地址: | 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 变速 动车 | ||
本实用新型涉及一种带有齿轮变速机构的变速自行车。
现有变速自行车的变速多数是通过由拨链器控制链条在不同大小的牙盘和不同大小的飞轮上传动的方式来实现的,这种变速方式档位变换笨拙,变速机构的寿命短,而且制作、安装和使用的要求都较高,同时亦难以实现轴传动。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种适于代步、健身、娱乐的齿轮变速自行车。
本实用新型的目的可通过以下结构来达到,即在车架上安装一个由插挡叉可控制滑动齿轮档位的三级齿轮传动的变速箱,变速箱的输入轴为脚蹬曲柄轴,输出轴上安装一个驱动链条的牙盘或驱动传动轴的伞齿轮。
附图的图面说明如下:
图1为本实用新型的变速箱传动结构图,
图2为本实用新型的轴传动结构图,
图3为本实用新型的插挡系统结构图,
图4为本实用新型的换档系统结构图,
图5为本实用新型的整体图,
图5为摘要附图。
下面将结合附图所示实施例对本实用新型作进一步详述。
本实用新型由前后轮(1)、(9),前后轴(17)、(11),前叉(2),车把(3),车架(5),鞍座(8)组成,在车架(5)上装有一齿轮变速箱(7),车把(3)上的旋转挂档手把(4)通过钢丝(6)控制插挡叉(18)的动作,使滑动齿轮(19)可分别与中间轴(20)上间格安装的齿轮(21)(22)(23)啮合并带动齿轮(24)转动。输入轴(15)为脚蹬曲柄轴(15),输出轴(25)上可安装一个牙盘(26)或伞齿轮(27)通过链条(13)或传动轴(28)驱动后轮(9)转动。通过滑动齿轮(19)与中间轴(20)上的齿轮(21)(22)(23)的分别啮合,可实现速比1:1至1:7。
本实用新型与现有技术相比,将链轮变速改为齿轮变速具有变速挂档灵活,变速机构寿命长,制作、安装、使用简便,构件易实现标准化和通用化,适于代步、健身、娱乐等优点。
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