[实用新型]矿热电炉开堵眼机无效
申请号: | 88217650.1 | 申请日: | 1988-10-31 |
公开(公告)号: | CN2039311U | 公开(公告)日: | 1989-06-14 |
发明(设计)人: | 王泰生;胡高清;吴德明 | 申请(专利权)人: | 上海铁合金厂 |
主分类号: | C21B7/12 | 分类号: | C21B7/12 |
代理公司: | 上海冶金专利事务所 | 代理人: | 陈逸良 |
地址: | 上海市长江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电炉 开堵眼机 | ||
一种矿热电炉开、堵眼机,本实用新型用来开启和堵塞矿热电炉的出铁(料)口。
众所周知,开、堵出铁(料)口是矿热电炉炉前的主要工作,它对维护出铁(料)口、减少炉前事故和保证正常冶炼具有重要作用。长期以来,矿热电炉出铁(料)操作均藉人工进行,在出铁(料)时,操作人员首先要用钢钎反复捶捣炉眼,然后用氧气或烧穿器把炉眼烧开,待出铁(料)基本结束时,又必须把一个个预制成型的泥球推入炉眼,堵塞出铁(料)口。如果在堵塞时发现在堵上几个泥球后仍有铁水流出,则必须要扒出泥球重新堵塞。因此,这种传统的人工开、堵眼工艺工艺落后、劳动强度大、效率低、炉眼寿命低、设备事故多,而且在操作过程中,由于操作人员必须靠近炉眼工作,因此往往造成高温铁水喷溅烧伤操作人员的不安全事故。
本实用新型的目的就是要革除人工开、堵眼的落后工艺,研制出一种集开、堵眼工序于一体的矿热电炉开、堵眼机。
本实用新型主要包括有并置放置在换向装置滑台上的开眼器和堵眼器,以及装载这些部件的运行大车,开眼器选用市场上供应的矿山专用凿岩机,在开眼时,只要将钻头对准炉眼中心并驱动凿岩机即可捅开炉眼。但是市场上供应的凿岩机其钻头均采用钨钢镶嵌铜焊构件,这种钻头作为凿岩使用效果极佳且能节省贵重材料,但是在开钻矿热炉炉眼时,往往因高温铁水侵蚀而出现脱焊,造成钨钢片脱落,失去开钻功能,因此本装置以普通碳钢制成整体钻代之。
堵眼器设计成由储存泥浆的泥缸和推动泥浆堵向炉眼,并能传递供给巨大推泥力的汽缸串联组成,泥缸缸体和汽缸缸体两者是串联成一体的,当控制汽缸的进气管道使活塞行程向前工作时,具有巨大推力的小活塞截面即将泥浆推出置于泥缸前沿的泥咀以实施强堵炉眼的工序。
开眼器和堵眼器是平行置于换向装置的滑台上,换向装置可以根据需要及时将开眼器或者堵眼器转换成对向炉眼,也即当开眼工作结束后,换向装置即可产生滑台平移动作使堵眼器能对准炉眼进行堵眼工作,换向装置中滑台的平移动作是通过汽缸的动作来实施的,在本设计中换向装置实际上是一台活塞杆被强制固定不动的汽缸,滑台固定于缸体上,当汽缸工作时,因活塞杆受制不能运动而使缸体带动滑台作直线运动,因此,只要控制汽缸缸体的进气方向即可控制缸体的运动方向,以完成开眼器和堵眼器的换向动作。
现结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型示意图;
图2为换向装置示意图;
图3为堵眼器示意图;
图4为调节器示意图。
图中1为开眼器,2为开眼器底座,3为推进器,4为调节器,5为导轨,6为掐杆器,7为钎杆,8为钻头,9为堵眼器,10为推进堵眼器用的小车,11为托架,12为换向装置,13为装载开眼器、堵眼器、换向装置等构件的运行大车,14为锁紧装置,15为连接气源的软管,16为气源,17为路轨,18为滑台,19为滑座,20为换向装置用的汽缸,21为联接板,22为泥缸,23为堵眼器用汽缸,24为泥咀,25为装泥孔盖,26、27为堵眼器汽缸上的气道,28为连接片,29为导轮,30为上螺杆,31为下螺杆,32为螺母。
尾部带有锁紧装置14的运行大车13上固定装载着换向装置12,也即换向装置12中滑座19是与运行大车13固定连接的,换向装置12中的滑台18上固定连接着托架11,托架11上固定铺有四根导轨5,其中2根载着开眼器1,二根载着堵眼器9,装载开眼器1的导轨5内安装着一套链轮链条装置,链轮藉推进器3的驱动而转动,并从而带动链条在导轨5内作直线往复运动。开眼器1固定连接在底座2上,而底座2又与链条固定连接,因此当推进器3驱动时,底座2就载着开眼器1沿着导轨5作前后直线运动,以使开眼器1完成开眼工作。推进器3可以采用电动的也可采用气动、液压的,本装置中选用气动马达。
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