[实用新型]流量校验系统四通阀密封装置

说明书

本实用新型涉及一种流量校验系统中四通阀门的密封装置。

流量校验系统中的四通阀门在测试流量值时起着油流瞬间换向的作用。目前，国内外使用的这种四通阀的阀芯与阀体间的密封装置都采用这样的方法：截面为O型的二根空芯密封圈分别嵌埋在阀芯上的二根S状的U型圈槽内，每根O型空芯密封圈上有一个吸油口，不充油时，O型密封圈在U型圈槽内松动，阀芯可自由转向，当高压油液流经阀门时，O型空芯密封圈内的吸油口吸进油液，使O型密封圈膨胀扩张，其外圈扩张到与U型槽的壁面贴紧，达到阀芯与阀体内壁面严密闭合的目的。每次密封圈充油时，达到的油压＞20kg／cm²，密封圈的膨胀率＞30％，阀芯是由电磁控制开关控制而往复旋转的，因此该四通阀的O型空芯密封圈受着高压油液的频繁扩张、收缩的动作，由疲劳引起的损坏率极高，在一般阀门内油流量＜60m³／小时正常使用时，平均每三天要拆开阀门调换新的密封圈。此密封圈的价格又较昂贵，因此，使用这种密封装置既浪费人力、物力、财力、工作效率很低，又因经常拆装阀门而影响了测试精度。

本实用新型的目的是在原流量校验系统中的四通阀密封技术的基础上设计了一种使用寿命长、测试精度高、工作效率高并能适用于静动频繁变化的其它液压系统的新颖的流量校验系统四通阀密封装置。

本实用新型的结构结合实施例附图详述如下：

图1：流量校验系统四通阀密封装置安装在阀芯中的剖面结构图。

图2：不充油状态时四通阀密封装置的截面示意图。

图3：充油状态时四通阀密封装置的截面示意图。

（1）四通阀的阀芯；        （2）O型空芯密封圈；

（3）密封圈槽；        （4）预填圈；

（5）四通阀的阀体；        （6）油液

在紧贴O型空芯密封圈（2）的外表面周围粘上一圈预填圈（4），它的横截面的形状与四通阀的阀芯（1）上嵌埋O型密封圈的密封圈槽（3）的形状相同，即预填圈（4）的外表面紧贴密封圈槽（3）的槽面，使预填圈预先占领了密封圈槽的大部分无效空隙，只存下四通阀的阀芯（1）与阀体（5）间的有效空隙，不充油时，这个有效空隙使阀芯可自由转向，当O型空芯密封圈（2）的内腔充满油液（6）时，密封圈膨胀扩张使预填圈（4）充满阀芯与阀体之间的有效空隙，导致阀芯与阀体紧紧密封。由于密封圈外有预填圈，因此密封圈充油后的膨胀率＜5％，密封圈在正常使用的液压下反复扩张、收缩，其的疲劳度很低，因此损伤率极低，在油流量达到480m³／小时时也不会使密封圈暴裂；正常使用时密封装置的寿命可以＞10年。使用本实用新型的密封装置，节约了大量的人力、物力、财力，并因不必经常拆装阀芯而提高了流量校验系统的测试精度及工作效率。本实用新型的制造工艺简单，成本低，不必专用设备，只要将密封圈放在密封圈槽内后注入液体弹性密封橡胶，到槽圈内的无效空隙充满完止，待凝固后成了本实用新型中所述的密封装置。本实施例中的密封圈槽是U形的，因此，预填圈的形状是封闭的U形（图2、3），O型空芯密封圈用市售的外径φ9.2mm的耐油橡胶制的，U形槽的槽圈宽为10mm。本实用新型也适用于静动频繁变化的其它液压系统中阀门的密封装置。