[实用新型]自行车保险锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车保险锁。

一般自行车锁，由锁壳、弹簧、锁芯、锁环、钥匙、卡簧等构成，装置在自行车后叉上以锁住后轮。在锁环被推至锁住位置时，锁壳内的卡簧即卡住锁环后部的小槽而致锁。这种结构的锁容易让小偷撬开锁壳，顶开卡簧启锁盗车。

本实用新型的目的在于提供一种改进的自行车保险锁，它在锁芯上设置锁芯齿轮，锁芯齿轮与齿条锁销啮合，通过锁芯齿轮传动齿条锁销而致锁。该锁安装在自行车的三角架上。

本实用新型的实现方案是：除具有一般锁的弹子结构和锁芯外，在锁芯上设置锁芯齿轮，锁芯齿轮则与齿条锁销啮合。锁芯用锁芯夹夹住，齿条锁销置于锁体的锁销槽中。通过钥匙转动锁芯，锁芯上的齿轮即带动齿条锁销分别穿入钻在自行车前叉和三角架上的两个锁销孔，便可致锁。由于这两个孔是前轮偏车身线一定角度时，对准锁销在前叉和三角架上钻的，当锁销穿入这两个孔后，前叉和三角架互相固定，前轮偏车身线一定角度，推动自行车只能在原地绕圈，从而达到防盗的目的。该锁装置在车架上，不易被撬。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

图1是本实用新型的纵向剖示图；

图2是本实用新型的横向剖示图。

实施例：如图1、图2所示，在锁芯〔4〕中部位置静配合锁芯齿轮〔3〕，锁芯齿轮〔3〕与齿条锁销〔6〕啮合。锁芯夹〔1〕动配合在锁芯〔4〕上，以夹住锁芯。锁芯夹〔1〕与锁体〔12〕之间用螺丝〔9〕固定，锁体〔12〕与车架之间则用铆钉〔8〕固定。锁销孔〔10〕是当前轮偏车身线≥45度时，对准锁销在车架和前叉上钻的。在前轮偏车身线≥45度时，用钥匙〔11〕插入钥匙孔〔5〕，旋转锁芯〔4〕，锁芯齿轮〔3〕即带动齿条锁销〔6〕进入锁销孔〔10〕，使车架与前叉相互固定，前轮偏车身线≥45度，推动自行车只能在原地绕圈。弹子〔7〕在锁住后，顶住齿条锁销〔6〕，使之不能抽动。弹子〔2〕用于控制锁芯〔4〕。