[实用新型]一种车辆用液压秤衡装置无效
申请号: | 88218304.4 | 申请日: | 1988-08-24 |
公开(公告)号: | CN2036273U | 公开(公告)日: | 1989-04-19 |
发明(设计)人: | 谈石国 | 申请(专利权)人: | 谈石国 |
主分类号: | G01G19/10 | 分类号: | G01G19/10 |
代理公司: | 航空工业部南方专利事务所 | 代理人: | 李翠梅,张继纲 |
地址: | 湖南省安*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 液压 装置 | ||
1、一种车辆用液压称衡装置,由本体17、读数表13、举升称衡油缸5、锁定油缸9和若干油管组成,其特征在于:
a、本体17中含有由油腔C2、封油球2、双通旋塞3、油道C6等组成的举升油路,由油腔C2、封油球2、双通旋塞3、双通旋塞12以及油道C9等组成的称衡油路,油腔腔C2、封油球2、双通旋塞3以及油道C4组成的锁定油路,以及由双通旋塞4、11和油道C11、油道C12、贮油槽C1组成的回油油路;
b、举升称衡油缸5与车架大梁16固接在一起,且油缸5中的活塞杆18在初始状态下有间隙地卡入车箱大梁20下部留有的举升称衡孔19之中;
c、锁定油缸9中设有弹簧7和前部呈圆锥状的活塞杆8,当缸内未充油时活塞杆8的圆锥部有间隙地插入车箱大梁20侧面的锥形销孔23之中,
d、锁定油缸9通过夹板21、22与车架大梁16固接在一起,且夹板21、22与车箱大梁20之间均留有间隙δ1、δ2。
2、依权利要求1所述的一种车辆用液压称衡装置,其特征在于所述的本体17上带有压油杆1及由它带动的压油活塞1a。
3、依权利要求1所述的一种车辆用液压称衡装置,其特征在于所述的本体17、读数表13可装于车辆的驾驶室内。
4、依权利要求1所述的一种车辆用液压称衡装置,其特征在于所述的举升称衡油缸5与锁定油缸9的组数为等于或多于4的偶数。
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