[实用新型]沥青加热装置

说明书

本实用新型属于一种沥青预热及加热装置，也是一种太阳能应用技术特别适用加热修筑公路用沥青。

目前，公路修筑部门正在使用的一项沥青加热技术是利用太阳能温室（即在储油池上加盖双层玻璃屋面）预热沥青，使沥青温度升高。达到自流，从储油池（在说明书中油是沥青的简称）流入加热锅中，再用烧煤锅炉或电热管进行加热。该技术存在以下几个问题：（1）由于沥青导热系数小，太阳能温室只能有效地预热储油池面层2～10公分厚的沥青，而预热了的沥青无法全部或大部分由出油口自然流出；（2）储油池内面层沥青反复预热不能及时应用，沥青中轻质油分挥发，导致沥青老化而降低质量；（3）太阳能温室的吸热材料为沥青，而沥青的热辐射率过大，造成温室面部辐射热损过大，温室效率降低，并且太阳能温室白天收集的热量到晚上又损失掉。另外，现有技术中，烧煤沥青加热锅的传热面积小，热效率低，沥青加热锅底部被火焰直接冲刷，产生高温腐蚀和烟气磨损，因此，使用寿命短。

本实用新型的目的就是要克服上述问题，提供一种热效率高，易于实施，投资少的沥青加热装置，能有效地利用太阳能将沥青预热至自流后进行加热。本实用新型的另一个目的是提供一种传热面积大，使用寿命长的用于本沥青加热装置的沥青加热锅。

本实用新型的技术方案是储油池底部出油口处设置有一热交换器，其结构是在换热室内设水换热管和气换热管。储油池上面设置太阳能集热器将水加热到一定温度（65～85℃），通过预热用水循环系统，将热水通入热交换器的水换热管中，水的热能通过换热器传递给换热室中的沥青，沥青被加热（45～65℃）后储存在换热室中，待用时，打开出油口，沥青便可自流至沥青加热锅中。本实用新型的沥青加热锅，在其锅底的内容积面上设置了传热肋片，在锅身靠近锅底部分处，焊有传热空心通管，有效地增加了传热面积。而且，由于锅底未设置在火焰冲刷范围内，减少了火焰，焰气对锅体的直接冲刷。从而实现了本实用新型的目的。

下面结合附图作详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为太阳能集热器的结构示意图；

图3为太阳能集热器的轴测图；

图4为图1的A－A剖视图；

图5为图4的B－B剖面图；

图6为图1的C－C剖面图。

如附图1所示，本实用新型的沥青加热装置，由储油池1、油道2、加热炉3、加热锅4等组成，其突出的特点是有一个沥青预热装置，它由太阳能集热器5、预热用水循环系统，设置在储油池底部的热交换器组成。所述的太阳能集热器包括玻璃6、吸热排管7、集热板8（如附图2、3所示）。所述的预热用水循环系统由上水箱9、下水箱10、水泵11以及起连通作用的水管组成。所述的热交换器包括热交换室12、水换热管13、烟气换热管14。太阳能集热器的吸热排管7的进水口15与上水箱连通，其出水口16与水换热管13的入口连通，水换热管的出口与下水箱连通，水泵11装于上水箱9与下水箱10之间（参看附图1、2、3）。在本实用新型中，所述的加热炉3的烟道17设置在油道2之下。烟气经烟道17后才能进入烟窗，利用烟气的余热对沥青进一步保温预热。在烟道17的靠近加热炉3处装有将烟气部分引入烟气换热管14的引入管道18，并在管道内装有引风机19。部分烟气经烟气换热管14后流入烟道17的末端进入烟窗，本实用新型预热后的沥青经放油口放出，该放油口设置在热交换室12的底部，在放油口处设有放油控制阀20。为了充分利用太阳能预热沥青，在水换热管13与下水箱10之间设置有预热用水控制阀21。

本实用新型的另一个突出特点是加热锅4的结构，它由锅身22、锅底23两大部分组成，在锅底23的内容积面上设置有传热肋片24，在锅身22靠近锅底部分处焊有传热空心通管25。横穿锅身，高温烟气从通管25的一端进，另一端出，这样，有效地增加了加热锅的传热面积和层次，减少火焰对锅底的直接冲刷。本实用新型的加热炉3在加热锅4的底部炉膛做成“之”字形通道，能延长火焰及烟气在炉膛中滞留时间。

本实用新型经试用，若太阳能面积为85m²时，晴天每天能预热16～20吨沥青到45℃～60℃，若同时利用煤气余热，可将沥青预热到60℃～80℃，本实用新型与现有技术相比，可节煤30～50％，加热锅使用寿命可延长4～8倍，并且还具有工人劳动强度小投资少，实施方便等优点。