[实用新型]双层空心含油轴承

说明书

本实用新型涉及一种双层空心含油轴承。

现有的含油轴承一般有铁基粉末冶金含油轴承和铜基粉末冶金含油轴承两种，其结构是在粉末冶金轴承的本体内强行渗入润滑油而成。由于其渗油量小，用户无法中途加油，所以都普遍存在着耐磨性能差、使用寿命短的问题，运行速度稍快即不适用，运行噪声大，铜基粉末冶金含油轴承成本高，这些都大大限制了含油轴承的适应范围。

本实用新型的目的就是要设计一种含油轴承，使其不但成本低廉，而且能提高轴承的含油量，解决现有含油轴承耐磨性能不好、使用寿命短、运行噪声大的问题。

本实用新型的技术方案是：含油轴承由两个圆环套合而成，两环之间有储存润滑油的环形槽。

本实用新型的环形槽可以开在外环内孔壁，也可以开在内环外圆周上或外环内孔壁、内环外圆周各开一部分。

本实用新型的环形槽至少有一条。

本实用新型的材料一般用粉末冶金。

本实用新型外环〔1〕材料最好用铁基粉末冶金，内环〔2〕材料最好用铁－青铜粉末冶金。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有含油轴承相比，不但可以减少铜材和贵重金属的耗量、降低成本，而且大大提高了轴承的含油量，解决了现有含油轴承耐磨性能不好、使用寿命短、运行噪声大的问题，大大拓宽了含油轴承的适应范围，在很多场合可以替代滚珠轴承。

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型内环〔2〕结构示意图。

附图3是本实用新型外环〔1〕结构示意图。

附图描述了本实用新型的一个实施例：轴承外环〔1〕采用铁基粉末冶金材料，其内孔壁上加工一个环形槽，内环〔2〕采用铁－青铜粉末冶金材料。其加工方法是：首先用粉末冶金方法生产一个密度在6.2以上的铁基粉末冶金外环〔1〕，外环内孔壁上加工一个环形槽；再将一个未烧结的铁－青铜粉末冶金内环〔2〕放入铁基粉末冶金外环〔1〕内孔内，一同烧结后，有部分铁基粉末冶金与铁－青铜粉末冶金烧结在一起，再将组合后的外环〔1〕、内环〔2〕放入真空中，将油槽内注满油，再进行精整，在精整过程中，铁－青铜粉末冶金内环〔2〕外壁胀大，使外环〔1〕、内环〔2〕紧紧贴在一起，环形槽内的油无法漏出，只能在轴承运行时通过铁－青铜粉末冶金内环〔2〕毛孔溢出。轴承的配合尺寸、精度，通过机械加工方法保证。