[实用新型]省力爬楼车

说明书

本实用新型要给出的是一种省力爬楼车。

现有技术、一般也是由主车架、活动车架、轮子组、固定销座、转弯轮、固定轮轴、活动车架等组成。参见82年法国专利Fr2498-14702以及我国专利85203936。它们共同的问题是不够省力。一般是1∶1.5～0.5。即物体重量为100Kg。人力向上拉需50～150公斤左右。

本实用新型的目的是在现有技术的基础上。要使省力比达到1∶15。即运送100Kg重量的物体上楼。需人力7Kg左右的力。并且不仅可以带物上楼。也可以带人上楼。

本实用新型的技术解决方案：主要由四个部分组成。车架、省力传动部件和前后车轮以及箱体部件。车架、省力传动部件并且在主钢管1二侧有U型钢管2。在钢管1的末端有扶手把。钢管1的端部有个角铁挡板4。挡板4上面有二根叉铁5。主钢管1的中下部有后托轮的支板组成；省力传动部件和前后车轮：带有离合器的摇手柄7、摇手柄7是被空套在轴31上。当爬楼时由于手柄7与轴31上带有离合齿轮8相接而产生动力。31、32、33三轴是在支筒内。而支筒被牢牢地焊接在支架10上。轴31是靠支筒的轴承来支承的。离合齿轮8在工作状态时将动力传送到轴32上的齿轮9，而齿轮9又通过轴32齿轮11将动力传到轴33上的齿轮12。齿轮12通过轴33上的链轮13又传送到车轮轴14的链轮上。车轮轴14带动爬楼车轮组15。车轮组15可以设计成三个轮或4个轮子。车轮组15的中间设有尾托轮16。在工作状态时它可起托住重载负荷的作用。尾托轮可根据需要上、下调节。不用时可以拆卸或收起；箱体部件：箱体可根据需要设计如下箱体。a筒易敞开箱体。它主要由底板17和前挡板18组成。前挡板是被设置在叉铁5上。底板17是被设置在U型钢管2和主钢管1上。用于载煤气包、米袋等上楼。b五面封闭式的小箱体。上面是敞口的。有二块侧板21和后挡板22。小箱体同样被按置在主钢管1和U型钢管2上。也被插在叉铁5上。用于装散货上楼。C载人箱体。它也是一个五面封闭式的小箱体。其材料要选用钢材。并设有自动定心坐板19及扶手杆20。靠背板23、脚踏板24。主要用于载人上楼。采用本实用新型可使省力比达到1∶15以上。

附图1、2分别是本实用新型的侧视图和俯视图。