[实用新型]散装水泥无尘装车计量自控机构

说明书

本实用新型涉及一种散装水泥的装车机构。

我国现有散装水泥的装车机构大部分无收尘设施，由于散水泥装车时，从汽车罐入口处飞扬出大量水泥粉尘，其排放浓度每立方米气体中含有10到20克粉尘，有时还超过这个范围远远高于国内《工业″三废″排放试行标准》（GBJ₄－－73）规定的每个立方米气体中含尘150毫克的标准。目前国内现有散水泥装车机构的收尘形式在1985年第四期″水泥技术″杂志，刊登了天津水泥工业设计院的″散装水泥汽车散装机″一文，1987年第六期的″水泥″杂志刊登了上海水泥厂胡铬华的″散装水泥无尘装车和计量联动机构″一文，他们采用的收尘形式都是外部收尘系统，将装车时飞扬的粉尘引出装车机构外的一整套收尘系统，收下的粉尘回收过程复杂，不能卸入该散装车内。它需增加较多的设备、管路，又需配备岗位工人。

本实用新型的目的是在机构内部带有吸尘设施，将水泥装车时汽车罐口处飞扬的粉尘，通过收尘设施收集下来，并直接卸入该散装车内，同时实现装车、计量、收尘的自动控制。既防止粉尘飞扬，改善工人的劳动条件，又简化了整个收尘系统。

本实用新型机构由散装头，散装头卷扬系统、内部收尘系统、计量装置及微机自动控制系统组成。散装头由内、外软管（φ_外＝600mm，φ_内＝250mm）和内外截头锥体组成。并在外锥体上装有橡胶密封层。所谓内部收尘系统是指收尘器安装在下料管周围与下料管组成一体，而不是独立安装而成的外部收尘系统。当散装水泥车停在地中衡上时，由散装头卷扬系统将散装头内外锥体紧落于散装车罐口上，水泥从内软管通过内锥体进入汽车罐内。同时收尘系统的风机（在内外软管及汽车罐口处形成负压区）把车罐内飞扬的含水泥粉尘的气体经散装头内、外软管之间吸入收尘器进行收尘，净化后的气体排入大气。当水泥装入足够量时，控制系统自动停止装车，通过反吹风作用使滤袋上滞留的水泥落下入散装车内，最后散装头上升。该机构整个动作由微机自动控制完成。本机构可适用于水泥库侧与库底卸料。

本实用新型机构简单、方便、可靠。既比现有机构节省了外部收尘设备、管路的投资，并减少占地面积。而且收下的粉尘就地回收到该散装车中。既防止了环境污染又回收了水泥。预计每发放100吨水泥约回收300－400公斤。

附图是本实用新型散装水泥无尘装车计量自控机构示意图。

本实用新型的实施方案，可结合附图加以说明。

散装车罐口1对准散装头2，由散装头卷扬系统6将散装头2的内外截头锥体紧落在罐口上，卸料内管上部7接散装水泥仓的下料口，装车时水泥从卸料内管落下，同时打开风机8，使汽车罐内带粉尘的空气沿散装头下部的内、外锥体之间上升，经内、外软管进入收尘室3内滤袋4，过滤后的干净气体通过收尘室3上部并由风机8排入大气，待自动计量显示器显示出重量达标时马上停止入料，打开反吹风管5，向收尘袋4吹风，收尘袋上的粉尘落下卸入汽车罐1内，最后散装头卷扬系统6将散装头2提起，装车完毕。