[实用新型]汽车和轮式拖拉机的自动防滑差速器无效
申请号: | 88220397.5 | 申请日: | 1988-12-03 |
公开(公告)号: | CN2039771U | 公开(公告)日: | 1989-06-21 |
发明(设计)人: | 丁宪明 | 申请(专利权)人: | 丁宪明 |
主分类号: | F16H1/40 | 分类号: | F16H1/40;B60K17/16 |
代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 李强,朱黎光 |
地址: | 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮式拖拉机 自动 防滑 差速器 | ||
1、一种用于汽车或轮式拖拉机自动防滑差速器,包括有由园锥行星齿轮、行星齿轮轴(十字轴)、园锥半轴齿轮和差速器等组成的对称式锥齿轮差速器和由制动摩擦片(盘)、复位弹簧、制动套组成的锁止制动器两部分,其特征是:
(1)差速器壳位于制动套里,差速器整体可在制动套里作左右横向移动,推动制动器动作产生锁止力矩,
(2)园锥半轴齿轮的轴孔中有升角为20°~35°的螺旋内花键,半轴端部为升角为20°~35°的螺旋外花键轴,花键的长度应大于半轴齿轮在半轴上的轴向位移量,
(3)行星齿轮轴的轴颈部分加长,并在其每个轴颈的尾部铣有两侧平面,分别嵌装在制动套上的四个滑槽里,
(4)在差速器壳与制动套之间装有由制动摩擦片(盘)和复位弹簧组成的制动器。
2、根据权利要求1所述的自动防滑差速器,其特征是半轴齿轮轴孔的内花键与半轴上花键轴的螺旋升角,用于轻型或小型汽车时为30°~35°,用于中型或大型汽车时为20°~30°。
3、根据权利要求1所述的自动防滑差速器,其特征是用于轻型或小型汽车、拖位机时,摩擦片位于差速器壳与锥盘式制动器之间,而在锥盘式制动器与制动套之间装有复位弹簧。
4、根据权利要求1所述的自动防滑差速器,其特征是用于中型或大型汽车、拖拉机时,复位弹簧位于差速器与制动套之间。
5、根据权利要求1所述的自动防滑差速器,其特征是主减速器的从动锥齿轮铆接在制动套的外侧。
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