[实用新型]多功能手推行李车

说明书

本实用新型涉及手推行李车的改进。

现有的手推行李车可以折叠，它只能用来推运行李，不能变作凳子椅子供使用。

本实用新型的目的是提供一种可以折叠，既可用来推行李    又可变作凳子、椅子供人乘坐使用的多功能手推行李车。

本实用新型是采用不带轮子的U形主架，增设一个有两只轮子的U形支架和一个坐板，并改进前支脚和两侧支杆的结构来达到目的的。

本实用新型的特点：一是可以折叠，便于携带和收藏。二是可以用来推运行李。三是可以变作凳子、椅子供人乘坐使用，可为乘火车或车站码头候船、候车没有坐位的旅客提供坐凳、坐椅，免除站、蹲之劳累。

下面结合附图来说明实施例：

图1为本行李车变作凳子时侧视图。

图2为本行李车变作椅子时侧视图。

图3为本行李车推运行李时侧视图。

图4为本行李车折叠后侧视图。

参照图1～4，本行李车由凳支脚（1）、主架（2）、坐架（3）、前支脚（4）、2支斜支杆（5）、拉架（6）、2只轮子（7）、坐板（8）、2个侧架（13）组成。凳支脚（1）为U形，上、下两端部均向同一侧微弯曲，构成弯度不大的弯头，开口端两个端部各有一个小缺口（11）、两侧杆下部各有一与其垂直的轮轴（10），两只轮子（7）分别安装在2支轮轴上。主架为U形，两侧杆中部各有一对称的凸耳，凸耳的圆孔与其凳支脚两侧杆中部的圆孔对正后，用铆钉或螺钉绞链状地把凳支脚与主架两者连接在一起。坐架（3）为U形，两侧杆中部各有一与其平行的圆杆构成的长耳和销钉（14），长耳上有一封闭的长槽孔，坐架（3）开口端向一侧微弯曲，端部的圆孔与主架（2）下半部的圆孔对正，用铆钉或螺钉把坐架（3）和主架（2）两者绞链地连接在一起，封闭端上有2个弯钩（9）。前支脚（4）由2个V形弹簧和一个形拉手组成，形拉手两端与2个V形弹簧的一开口端连接，V形弹簧的另开口端有一弯钩，绞链状地钩接在坐架（3）两侧。2支斜支杆（5）两端弯曲成钩状，在坐架（3）下 侧，一端弯钩钩在坐架两侧长槽孔里，另一端弯钩钩在主架两侧杆下部。拉架（6）为U形，开口端有可转动的形固定架（12），开口端向一侧微弯曲，端部的圆孔与主架两侧杆上部的圆孔对正，用铆钉或螺钉绞链状地把拉架（6）和主架（2）两者连接在一起。坐板（8）为正方形或长方形，由框架和平板组成，框架两对边上各有两个弯钩，一边的两个弯钩绞链状地连接在坐架（3）横杆上。

2个侧架（13）为U形，开口端向外弯曲，各装在坐架（3）两条横杆上两端部的圆孔里，可转动。

本行李车凳支脚（1）、主架（2）、坐架（3）、拉架（6）用金属圆管材制造，前支脚（4）、2支斜支杆（5）用φ5～6mm圆钢制造，坐板用木材或塑料制造。