[实用新型]全液压内错气滤碱机

说明书

本实用新型涉及一种纯碱工业作过滤和分离用的真空滤碱设备。

目前国内纯碱工业中使用的滤碱机，滤液与洗涤液在转鼓内混合后再流出机外，使得大量的母液被稀释而在系统内膨胀，并从系统内溢出而白白损失掉。现有滤碱机的碱槽装在转鼓下部，使得在接近转鼓那部分的碱液中浮碱很多，挂碱时先吸细粒的浮碱，因而造成漏碱损失，还要经常清理“母液Ⅰ”贮桶，并堵塞滤饼，造成降低制碱生产能力。现有滤碱机的转鼓的转动是采用电动机及减速机通过主轴传动，由于工艺上要求转鼓的转速随着碱槽的液面位置高低进行调整，因此操作人员经常要用人工手动调节机器转数，嫌操作麻烦或者劳动强度大。另外，现有滤碱机上的压辊一般是由转鼓带动或由大齿轮传动的，但压辊的线速度无法调节，很难做到与转鼓同步，因此经常造成破坏转鼓上的过滤层而产生漏真空现象，或者是增加机器的磨损与滤饼的含水量。还有，现有滤碱机的错气头装在主轴端部为转鼓外错气，错气头采用平面密封而磨损不均匀，因而错气头寿命短，经常要检修和更换。

针对滤碱机存在的上述问题，本实用新型的目的，旨在提供一种全液压内错气滤碱机，使得这种滤碱机能减少母液和漏碱的损失，以提高整机的生产能力；其转鼓的转速能随着液面的高低进行自动调整；其压辊的线速度能与转鼓线速度保持同步；并且提高错气头的使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型加以详细说明。

图1是图2本实用新型的Ⅰ－Ⅰ剖视图；

图2是图1本实用新型的Ⅱ－Ⅱ剖视图；

图3是液压系统传动原理图。

参见图1与图2，一根空心主轴（51）固定不动地装在支座（35）上，空心的转鼓（5）左侧固连一个左端盖（55），右侧固连一个右端室（17），右端室（17）右侧再固连一个右端盖（21），左端盖（55）和右端盖（21）分别通过滚珠轴承（29）装在主轴（51）上，因而使得转鼓（5）与左端盖（55）、右端室（17）及右端盖（21）所连成的整体能绕主轴（51）转动。主轴（51）内部具有横隔板（14）将空心主轴隔成左右不相连通的两部分，主轴（51）左端具有真空泵抽气出口（47），主轴（51）左部侧面开有几个与转鼓（5）内部空间相连通的抽气口（50），外接真空泵的抽气管与真空泵抽气出口（47）相连通，并通过抽气口（50）抽吸转鼓（5）内部空间的气体，使转鼓内部形成真空。主轴（51）内左部还具有其两端管口分别开在主轴侧面高低不同位置的洗涤液排放管（48）。主轴（51）右部侧面开有滤液入口（18），右端具有滤液出口（33），主轴（51）内右部还具有其两端管口分别开在主轴侧面的压缩空气供给管（20）。转鼓（5）内和右端室（17）内分别具有装在左端盖（55）和右端盖（21）上因而可随转鼓绕主轴旋转的洗涤液叶轮（54）和滤液叶轮（16）。主轴（51）左部和右部分别固定有处于转鼓（5）内部的洗涤液承接斗（53）和接滤液板（63）。碱槽（4）通过碱槽支座（73）装在转鼓（5）侧面。碱槽（4）中的碱液在大气压力及碱液液柱静压头作用下，通过转鼓（5）上的金属滤网（8）进入抽成真空的转鼓（5），此时固态的碳酸氢钠就留在滤网上，滤液则通过接滤液板（63）流入滤液叶轮（16）中，又被提升至空心主轴（51）上方而流入其滤液入口（18），经主轴内部再通过滤液出口（33）流至滤液贮桶。位于转鼓（5）上方的洗水槽（60），将洗水流下来洗涤截留在转鼓上的重碱，此部分洗涤液经滤饼流入转鼓后被洗涤液承接斗（53）接住并引向洗涤液叶轮（54）底部，然后又被洗涤液叶轮提升至主轴（51）上方，经洗涤液排放管（48）较高位置的端口送入洗涤液排放管，然后从其较低位置的端口排出机外。洗涤液的最后排出，图中的实施例是将支座（35）左端内部装设洗涤液排放接续管（46）与洗涤液排放管（48）相连通，以将洗涤液引入此管然后流至洗涤液贮桶。显而易见，本实用新型采用取上述将滤液和洗涤液分开排出的结构，就能做到有效地克服母液因稀释膨胀而溢出的现象，减少母液的损失，由于碱槽装在转鼓的侧面，而且没有搅拌，碱槽中的大颗粒沉降较快，因此碱槽底部的碱粒子要粗于上部的，而转鼓挂碱时先吸槽底部碱液，所以在转鼓上首先形成的滤饼是由粗碱粒组成，这样通过滤网漏碱的可能性就减少了。碱槽（4）与转鼓（5）之间的密封，在碱槽两侧是采用带式填料（2）密封，而在碱槽下部，则是从固定在重碱出口管（69）侧面的刮刀（71）处开始直到槽底部为止，设置一个唇形密封垫（72）密封，以防止刮碱后转鼓漏真空及从碱槽中漏出碱液。从图1与图2还可知，本实用新型的错气头设在转鼓（5）内部，错气头具有一个固定连接在主轴（51）上的气缸（56），气缸（56）底部开有通气孔（13）与主轴内部的压缩空气供给管（20）的端口相连通，在气缸（56）内部具有一个在外力作用下能沿气缸内壁向上移动的弹簧支架（12），弹簧支架（12）中心开有通气孔（11），弹簧支架（12）上装有弹簧（10）。错气头还具有一个吹风口（6），其上部呈凹状，其环形顶端面的曲面形状可与转鼓（5）内壁的圆柱形曲面相适配地密封贴合，吹风口（6）下部为圆筒形并滑套合在气缸（56）内，吹风口（6）上部中心开有通气孔（9），弹簧（10）上端顶住吹风口（6）上部的底端面。错气头做成这样一种结构，通过主轴（51）内的压缩空气供给管（20）从外部供给压缩空气，压缩空气从气缸底部的通气孔（13）进入气缸（56）内部，再依次经过通气孔（11）和（9）而进入吹风口（6）上部的凹状空间，此压缩空气将刮碱后留在滤网（8）上的残碴吹下，疏通金属滤网，保持它的过滤能力。吹风口（6）与转鼓（5）内壁间的密封，是通过具有相当压力的压缩空气推动弹簧支架（12）沿气缸（56）内壁上升而实现的，弹簧支架（12）一方面通过弹簧（10）将向上的推力传给吹风口（6）上部底端，同时弹簧支架（12）还移动向上推压吹风口（6）下部圆筒的底端，从而使得吹风口（6）与转鼓（5）内壁间保持一定的结合力而密封性能好。由于吹风口（6）顶端与转鼓（5）内壁的接触是圆柱面接触，并且接触处的压力可随吹风压力调整，因此接触处磨损均匀，不易漏气，使用期延长，也就提高了整个错气头的使用寿命。上述弹簧支架（12）在气缸（56）内的装设，图中的实施例是将气缸（56）的内孔做成上下不同直径的两部分，下部内孔直径比上部的小，弹簧支架（12）就置于大小两内孔交界处所形成的圆环形台面上。主轴内压缩空气供给管（20）中压缩空气的引入，图中实施例是通过支座（35）右端内部装设的与压缩空气供给管（20）相连通的压缩空气引入管（34）从其压缩空气入口（36）引入的。