[发明专利]光电视频监控系统无效
申请号: | 89100810.1 | 申请日: | 1989-03-01 |
公开(公告)号: | CN1045248A | 公开(公告)日: | 1990-09-12 |
发明(设计)人: | 陈景 | 申请(专利权)人: | 陈景 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100037 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光电 视频 监控 系统 | ||
本发明涉及一种运输工具特别是用于飞机上的光电视频监控系统及其使用方法。
现代运输工具,如轮船、火车、汽车,特别是飞机上通常装有电子仪器、仪表监控系统,有些还装有自控系统。这些系统装量弥补了人控的某些局限性,并具有远高于人控的性能和可靠性。然而,人们仍可能遇到机电故障,安装使用不当及一些难以预料的意外造成的系统失灵导致的严重事故,例如,客机发动机火警线路故障造成驾驶员误操纵导致坠机失事;指示灯、警铃、仪表甚至计算机误显示,误动作等等。所以无论系统多么完善也不能排除人在实时检测、判断和监控中的主导作用。另一方面,模拟信号特别是视频信号可以使人们处理模糊信息,对情况作更全面的了解,利用经验甚至直觉做出定性的,导向性的比较和判断,其作用为数字信号不能完全取代。
本发明的目的是提供一套实用的光电视频监控系统,帮助驾驶员克服某些视觉死角,了解更全面地情况,并使其运输工具至少能获得以下好处:
1、在所需要的方向上,如飞机前、后方、上、下方,及侧方灵活地摄像取景,并由驾驶员随时调入工作位置上的监视器显示,例如看清发动机起落架,气动工作面等重要部位的工况;在夜暗中盲目着陆时通过光电增益看清肉眼看不到或看不清的外景;特别在自引导迫降时看清地面或水面的详情。
2、在客机飞行时可由驾驶员将图象随时调入客舱内屏幕供乘客分享,使乘客获得身临其境的感受,欣赏原来只有驾驶员和靠窗乘客才能看到的景象和大家都看不到的正上、下方、及舱内的景象,增加旅行的乐趣。
3、将所获得的最后一段时间图象自动存入置于飞机尾部的黑匣子(Black Box)里,以便于飞行的一般研究和事故调查。
4、可随时通过地面站或卫星将图象送回基地或其它监控者处供实时监控及一般研究。可以想像,假如飞行中出现急病人,劫机者等意外时,系统功能有助于他人对飞机的监控和指导。
5、用于战斗的飞机,舰艇和战车广泛采用此系统可使驾驶员(监控者)不受致盲闪光和激光武器的伤害,获得更大的视野,通过光电增益开到肉眼看不到的夜景,记录射击后果,以及传送战场图像等。
本发明的目的是这样实现的:
1、采用固定和/或活动的摄像枪装置于驾驶舱内,透过挡风玻璃获得前方及两侧视野,广角和/或鱼眼镜头摄像枪装置于机腹、顶、尾部及舱内;由单独或共用的光电转换器将信号输入机内的摄/录/放像系统,采用专门设计的图像分配装置供驾驶员调度图像;并由专用电缆或无线传输装置将信号送入驾驶员监视器,客舱屏幕,发送装置以及黑匣子中去。
2、采用专门设计的带有聚焦功能是光学镜头装置于1所述的位置,将图像聚焦于光缆,并通过光缆将信号传输至机内带有还原镜头的摄/录/放像机里的光电转换器中去,尔后按1所述的方式调度,传输和工作。由于这种镜头可以做得很小,所以可在重要部位大量安装用于自身监视;当然在需要的方向上应采用高性能镜头以获得高质量图像。
本发明因大量采用工业电视,摄/录/放像及信号传输中的成熟技术手段,并充分利用机上设备所以易于实施,其安装投资和使用费用,设备体积与重量,以及电功率的增加对于大型客机均在万分之几的范围之内,其好处显著而无不良影响所以易于推广使用。(经检索尚未见同类应用发明)
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