[发明专利]钢轨淬火工艺及其设备无效
申请号: | 89100982.5 | 申请日: | 1989-03-06 |
公开(公告)号: | CN1011801B | 公开(公告)日: | 1991-02-27 |
发明(设计)人: | 王占文 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁路局锦州科学技术研究所 |
主分类号: | E01B31/18 | 分类号: | E01B31/18;C21D9/50 |
代理公司: | 铁道部科学技术情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 周樱 |
地址: | 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 淬火 工艺 及其 设备 | ||
1、钢轨的淬火工艺,其特征是:用帽形多排并联式加热器喷火罩对钢轨纵轴形成20°~85的交角式加热方式,采用欠速淬火法对钢轨进行热处理,即将全长淬火钢轨焊后接头加热超过奥氏体温度AC3后立即用水喷雾冷却,冷却速度低于临界淬火速度。
2、钢轨热处理设备,其特征是:钢轨热处理设备由加热器1与冷却装置组成,加热器1与冷却装置可以分离独立工作,又以管路互相连接,加热器1为中空结构,内部设置通气管18、冷却送水管7,加热器1端部设喷火罩21,罩上设多个喷火孔22,冷却装置包括喷雾罩10和供水装置,罩内侧设多个喷水嘴,使水在喷雾罩高压喷嘴处雾化,加热器喷火罩21与钢轨轨顶纵轴形成20°~85°的斜交角度;加热器喷火罩的喷火孔22呈帽形多排并联排列,采用对称布置的通气分气管24,加热器1的喷火罩与冷却装置的喷雾罩底部设滚轮15,使整机可以在钢轨上沿轨顶纵轴摆动。
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