[发明专利]自行车制动装置

权利要求书

1、一种自行车制动装置，包括安装在自行车把手上的刹车手柄，位于刹车手柄和安装了橡胶刹车块的叉形牵引架或钳形闸架之间的杠杆，连杆或钢丝绳组成的力传递机构，和松开刹车手柄后使叉形牵引架或钳形闸架复位的机构，当刹车制动时，刹车力通过传递机构传到叉形牵引架或钳形闸架上，使安在其上的橡胶刹车块沿径向或从车轮钢圈两侧压紧车轮钢圈从而实现制动，其特征在于，这种制动装置是动滑道的楔入式刹车机构，利用车轮惯性力的楔闸的刹车滑道盒(30)(3)直接安装在传统的叉形牵引架(31)或钳形闸架(5)(8)上随动的，该楔闸的楔角小于刹车付的摩擦角，楔形橡胶刹车块(1)的刹车工作面始终和钢圈(34)或(10)的刹车工作面平行，当刹车块(1)与钢圈(34)或(10)接触后手刹不需进一步跟进动作，依靠摩擦力，刹车块盒(2)和楔形刹车块(1)一起会自动地和车轮运动同步楔进一小段距离，从而进一步增大制动力，而松手闸则楔闸自动复位。

2、按权利要求1所述的制动装置，其特征在于所说的小于摩擦角的楔角α最佳值在10°～20°之间。

3、按权利要求1所述的制动装置，其特征在于橡胶刹车块（1）是楔的形状，其楔角大小和刹车滑道盒（3）（30）与自行车钢圈（10）（34）刹车工作面所成的楔角大小相一致。

4、按权利要求1所述的制动装置，其特征在于刹车滑道盒的安装相对于钳形闸架（5）（8）或叉形牵引架（31）的安装螺栓（6）（32）中心线向车轮转动的上游方向偏置。

5、按权利要求4所述的制动装置，其特征在于所述的偏置量最好等于有效楔滑量的一半。

6、按权利要求1所述的制动装置，其特征在于滑道盒和钳形闸架之间有一对闸架拉扭支撑（4）。