[发明专利]自控保温热面点火装置及其方法

权利要求书

1、一种由电热塞(1)、连接套(2)、耐热保温套(3)组成的自控保温热面点火装置，其特征在于：耐热保温套(3)为一个由耐热温度不低于800℃的耐热钢材制成的一端有球状端部、另一端有凸缘的空心管状体，耐热保温套(3)套在电热塞芯部(电热塞发热体)并一起旋入连接套(2)内构成，电热塞芯部与耐热保温套(3)间的冷间隙△S₁= (ΦB-ΦA)/2 =(0.05～0.15)mm(其中φB为保温套(3)内径，φA为电热塞芯部外径)，电热塞芯与耐热保温套(3)内孔的端部轴向间隙△C=1.0～1.5mm，并始终保证此间隙△C不因热膨胀而消失，连接套(2)与耐热保温套(3)间的径向冷间隙△S₂= (ΦQ-QP)/2 =(0.5～0.7)mm(其中φQ为连接套(2)孔径、φP为耐热保温套(3)外径)。

2、一种自控保温热面点火装置的点火方法，其特征在于发动机需起动时，电热塞接通电源，电热塞芯部（电热塞发热体）温度迅速升高，其直径受热膨胀而增大，电热塞芯部与保温套间间隙消失而成一整体，电热塞芯部与耐热保温套直接导热，保温套温度迅速升高，而热保温套便对混合气体进行点火，发动机便起动并正常运转，发动机起动后，切断电热塞电源，燃烧气体对耐热保温套加热，电热塞芯部因断电而温度下降并收缩，电热塞芯部与耐热保温套之间恢复间隙，传热热阻很大，电热塞受到保护，当发动机负荷足够大时，保温套与连接套间的间隙消失，保温套与连接套之间为金属导热，热阻小，保护了保温套。