[发明专利]摆轮式流体发动机无效

专利信息
申请号: 89101173.0 申请日: 1989-02-22
公开(公告)号: CN1014920B 公开(公告)日: 1991-11-27
发明(设计)人: 方人琪;徐崇嗣;过健 申请(专利权)人: 浙江工学院
主分类号: F01C1/38 分类号: F01C1/38;F01C1/44
代理公司: 浙江省专利事务所 代理人: 袁木棋
地址: 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轮式 流体 发动机
【权利要求书】:

1、一种摆轮式流体发动机,包含有蜗壳(1)、摆轮(2)、转子(3)、转动轴(4)、端盖(5),其中转子(3)的形状为圆柱形,其圆周上开有圆孔形或具有轴向迷宫槽的开口孔及供嵌进摆轮(2)的槽,摆轮(2)的A端是圆柱形或具有轴向迷宫槽的圆柱形或带有棱柱形的多边形,摆轮(2)A端套在转子(3)的开口孔中,转子(3)与转动轴(4)通过键固定在一起,摆轮(2)、转子(3)、转动轴(4)组成转动组件并通过转动轴(4)一起套在端盖(5)的轴承内,二个端盖(5)通过螺钉与蜗壳(1)连接固定,摆轮(2)、转子(3)的侧面与二个端盖(5)之间为无间隙滑配合(或间隙很小),其特征是蜗壳(1)与转子(3)配合部分的内腔是圆孔面,沿着转子(3)的旋转方向蜗壳(1)内腔的其余部分,其圆弧半径逐渐增大并有过渡段与圆孔面相连接,转子(3)与蜗壳(1)内腔的圆孔面构成配合关系保持微小间隙,蜗壳(1)中圆弧半径逐渐增大的内腔与转子(3)间的横截面构成弯曲的啦叭形通道,该啦叭形通道的横截面积由进口至出口逐渐增大并与蜗壳(1)的进口与出口构成通路,当转子(3)运转时摆轮(2)摔开将弯曲的啦叭形通道分隔成彼此独立的密封室,且从进口至出口各密封室的容积是逐个增大,在转子(3)运转中由两个相邻摆轮(2)构成的密封室的容积从进口处起为最小,它随着转子(3)运转而移动的过程中逐渐增大,至接通出口之前为最大。

2、如权利要求1所述的发动机,其特征是转子(3)圆周上开有开口孔的数目至少5个。

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