[发明专利]用于在内燃机和燃烧过程中大量减少燃油消耗及环境污染物质产生的方法及装置无效
申请号: | 89101527.2 | 申请日: | 1989-03-18 |
公开(公告)号: | CN1036816A | 公开(公告)日: | 1989-11-01 |
发明(设计)人: | 雷纳多·曼达兰尼 | 申请(专利权)人: | 雷纳多·曼达兰尼 |
主分类号: | F02M25/02 | 分类号: | F02M25/02;C25B1/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 范本国 |
地址: | 意大利米兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 燃烧 过程 大量 减少 燃油 消耗 环境污染 物质 产生 方法 装置 | ||
1、一种用于改善一般的燃烧过程,特别是内燃机中的燃烧过程的方法,其特征在于包括下列步骤:向燃气混合物中喷射均匀雾化的水,这些水至少已部分地分解成氢和氧并经乳化,这样可使石油及其衍生物、及其化石燃料时生成的一氧化碳和其它有害、污染物质容易清除掉。
2、一种用于实现权利要求1所述的方法的装置,其特征在于该装置包括一个电解槽,向该电解槽提供将被至少部分分解成氢和氧的水,该电解槽将提供含有分子状态和离子状态的氢和氧的水乳化液,该乳化物将被直接或间接地送至燃烧室。
3、一种根据权利要求2的装置,其特征在于该装置还包括用于向内燃机汽化室传输飞沫和非常细小的颗粒形状的水以及上述的电解槽中产生的氢气和氧气的传输元件。
4、一种根据权利要求3的装置,其中所述的装置适用于内燃机其特征在于:上述装置包括一个从机动车上的水箱中抽水,并通过第一和第二二个滤清器向上述电解槽送水的装置,上述的电解槽包括与上述机动车的电池电气连接的正负二块电极板。
5、一种根据权利要求2的装置,其特征在于上述装置包括用来控制自上述电解槽及上述汽化室的乳化水的流率的最小流率阀和最大流率阀,上述的汽化室的底部装有一个混合栅。
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