[发明专利]铁路钢轨钻孔机

说明书

本发明涉及到一种铁路轨道钻孔机。

现有的铁路轨道钻孔机，一般都没有在轨道上走行的滚轮，如美国专利NO.3945749，所描述的钻机便是一例。此外，如沈阳铁路局科研所研制的ZJK-1型内燃钢轨钻孔机也不带有走行滚轮。当需要在轨道上进行短距离移动的钻孔作业时，上述钻机都显得不太方便。

本发明的目的是提供一种新颖的轨道钻孔机，它既能够在钻孔作业时，方便地在轨道上定位夹紧，又能够用滚轮装置使钻机在轨道上轻便地移动。本发明的另一目的，是使钻机的尾架折迭竖起，以减小长度，便于运输。此外，本发明还改进了自动进给操纵机构。

本发明所述的钢轨钻孔机，由定位夹紧滚轮装置、导向杆、传动装置、自动进给操纵机构及尾架组成。定位夹紧滚轮装置由定位夹紧及滚轮提升机构构成，当钻机钻削时，定位块搁在轨面上，侧面挡架与轨头侧面相接触，当压脚螺杆旋转时，压脚沿导杆移动，直至压紧钢轨，实现定位夹紧。当钻机在轨面上移动时，滚轮提升机构中的螺杆带动移动螺母右移，并使连杆带动大摇杆绕轴转动45°，与此同时，轮杆绕轴转过90°，于是滚轮落下与轨面接触， 而底座抬起，定位块与轨面脱离，此时钻机可沿钢轨滚动推行。

本发明所述钢轨钻孔机的尾架与尾座是铰接而成的，当尾架水平放置或折迭竖起时，由撑杆和连接螺栓连接尾座，尾架上的滚轮操作机构是由连杆及滚轮导向杆构成的摇柄连杆滑块机构。当落下滚轮时，螺栓销沿滑槽运动，连杆绕螺栓销摆动，同时，滚轮导向杆在导向杆座中下滑。尾架上的滚轮操作手柄连接一个助力及防复位锁紧弹簧，当操作手柄处于滚轮的抬起位时，该弹簧的中心线相对于操作手柄的短臂中心线偏α角，当操作手柄处于滚轮的落下位时，该弹簧的中心线相对于操作手柄的短臂中心线偏β角。

本发明所述钢轨钻孔机的自动进给操纵机构，其支承与连接板连接，自动进给时，圆锥齿轮啮合传动使双向螺杆转动，从而使开合螺母与进给丝杆啮合，实行自动进给。

本发明与现有技术相比，具有在轨道上定位夹紧移动方便的特点，工作时的整体稳定性较好，在运输时，尾架能折迭竖起，减小长度，适宜于集装箱运输，自动进给系统的操作也较方便。

本发明所述的定位夹紧滚轮装置及折迭式尾架装置，适合于由不同的动力源，如交直流电机，内燃机构成的传动装置，以及由它们组装而成的铁路轨道钻孔机。

以下列附图所展示的电动钢轨钻孔机为实施例，对本发明的特征作详细描述。

图1，电动钢轨钻孔机总图;

图2，定位夹紧滚轮装置正视图;

图3，图2的侧视图;

图4，图3的滚轮落下状态;

图5，折迭式尾架正视图;

图6，折迭式尾架的滚轮操作机构;

图7，图6的后视图;

图8，自动进给操作机构。

采用图1对本发明所述的电动钢轨钻孔机从总体上加以说明。

该钻机由定位夹紧滚轮装置1，导向杆2，传动装置3，连接板4，自动进给操纵机构5及折迭式尾架6组成。导向杆2的一端与定位夹紧滚轮装置上的导向座10连接，另一端通过连接板4连接自动操纵机构5及折迭式尾架6。当钻机在钻削时，定位夹紧滚轮装置上的定位块7及折迭式尾架上的定位块20接触轨面定位，当钻机需要在轨面上移位时，操纵手柄9及手柄18可以使定位块7、20抬起，并使滚轮8及滚轮19接触轨面，钻机便可以在轨道上轻便移动。换向开关11操纵电机的正反转，操纵手柄15操纵离合器，使传动装置3实现快进或快退，自动操纵手柄16与牵带13联动，使离合器操纵手柄15脱开，并使开合螺母14与进给丝杆17啮合，实现自动工进。操纵手柄12可实现传动装置3的手动快进快退模式，钻机在运输时，尾架6可折迭竖起到图示双点划线所在位置，以便缩小运输体积，便于运输。

用图2、图3、图4说明定位夹紧滚轮装置1的功能和结构。

定位夹紧滚轮装置1是钻机在轨道一侧钢轨上定位、夹紧及提升滚轮的装置。

图2所示为定位夹紧滚轮装置1的定位夹紧机构，当钻机在钻削时，定位块7搁在轨面上，滚轮8抬起脱离轨面，侧面挡架21与轨头侧面相接触，使机架沿轨道水平方向定位，压脚26与轨颚相接触。夹紧时，操纵手柄22，使压脚螺杆24旋转，由于压脚螺母25与压脚26结构上一体，压脚螺杆24旋转时，压脚26沿导杆23移动，直至压紧钢轨，实现定位夹紧。