[发明专利]集装箱门的防扭曲装置

说明书

本发明涉及集装箱门的防扭曲装置，具体来说，涉及使其生产可实现自动化的防扭曲装置。

具有封闭箱体的集装箱等一般都有一矩形门框;用来在门框平面内摆动将门框封闭的两扇门以及可选择地把门保持在门框内的旋转锁紧机构。门框包括水平的上、下边框和适于在相邻角端焊接的垂直侧边框。现今的世界，为了经济节省的目的，集装箱（包括门框）通常用可用的最小强度构件来制造，门通常用内外铝皮蒙面的胶合板制造。

由于构件的强度较小，当集装箱受到扭曲力时，门框会发生相当大的扭曲。门框由门部分地得到加强，门框和门也可以进一步由旋转锁紧机构加强。正是因为这种结构的上述性质，旋转锁紧机构中通常装入防扭曲装置。在现有技术中，装有各种防扭曲装置加强集装箱后后部。这样的现有技术中的装置的复杂性和成本各不相同，但其目的都是提高效率和经济节省。

本发明的目的是提供一种集装箱等的防扭曲装置，它对门及门框发挥辅助加强作用，而且它的制造可以成本很低地实现自动化。

本发明的防扭曲装置具有从旋转锁紧管本身冷锻或热锻出来的受控制的凸出部分。在旋转锁紧管上某一部分热锻出防扭曲环，因而当门被锁闭时，门抵住位于导板部分的支承面。

在本发明的一个推荐实施例中，一根预先切割到一定长度的旋转锁紧管插入一个夹紧装置，然后向其自身对折，形成一个受控的移位部分，凸出部分即绕自身圆周的环状凸出部分。

现在对照以下附图阅读以下说明，可以理解本发明的其它目的和特点：

图1是封闭的集装箱的前视图，集装箱具有铰接的两扇门，每扇门由锁紧机构锁紧，锁紧机构包括一条锁紧管，上面形成一对受控凸起以发挥防扭曲作用：

图2是支承托架的放大侧视图：

图3和图4是在锁紧管上形成受控凸起的装置;

图5是防扭曲装置部分的放大剖视图;

图6是装在门上的防扭曲装置的放大局部剖视图。

如图1所示，传统式的门框20可以位于封闭的集装箱体的后部门框20具有水平的上、下构件22和24以及垂直的侧面构件26和28。为了将门框封闭，在门框内设有两扇门30和32，这两扇门借助折页34和36垂直地铰接在侧面构件26和28上。为了使门有适当的密封性，可以在门30和32的边缘固定H形截面的带材38，沿着门32的垂直自由边缘的带材与门30的垂直自由边缘相交迭。

门20在门框20中的固定是借助门的旋转锁紧机构40，它包括垂直安装的旋转锁紧杆或管42，而门32在门框20中的固定是借助门的旋转管锁紧机构44。它包括垂直安装的旋转管46。设有旋转锁紧管42和46的装置，它呈可旋转件的形式，即可摆动地安装在托架52和54上的手柄48和50。托架52和54分别固定在管42和46上。手柄48和50通常保持在封闭装置即止动装置56和58中。保持件60固定在门框上、下构件22和24上，分别与门的旋转锁紧管42和46的上、下端配合动作：另外，防扭曲装置63a，63b，63c和63d分别与旋转管42和46的一对上端和一对下端配合动作。每个防扭曲装置都是相同的，因此，这里只讨论图2所示的一个，这显然也适用于所有其余的防扭曲装置。

每条锁紧管42和46每端固定一单独的杆端，如64，其中之一如图2和图6所示。每个杆端64包括一对轴向间隔开的轴环66和68和一对径向延伸的臂部70和72。每个保持件60具有在侧向上间隔开的向前的凸起。其中分别接合或容纳锁紧杆臂部。

每个门的旋转锁紧机构40和44也包括一对托架82和84。

托架82和84基本相同。以下的讨论适用于两者。每个底座86和96固定在各自的门上，并设有一个中间孔，旋转管从孔中穿过。一导板或支承架124与每个底座配合动作，其特点在于基本半圆柱形，垂直放置的中央部分126和一对侧缘128和128a。中央部分126的上缘缩减，如127所示，产生一个支承面129。

侧缘128和128a以及相邻的底部86和96用螺栓适当地固定于相邻的门上。一个垂直的对开式滑动轴承134可以安装在每个前导板124上，前导板124在底部孔108处有一凸出部分136。锁紧管42的端部装在前导板124和有关的用作底板的托架96之间。锁紧杆上的轴环66和68支承在端面123和导板的座125上。因此轴环和座的设置限制了锁紧管42和46的四个不同的端部，任何作用在锁紧管42和46端部上的轴向扭曲力被传递到门30和32的有关硬件上。