[发明专利]喷射汽化器的喷油机构

说明书

本发明涉及一种喷射汽化器的喷油机构，它用于根据取决于空气流速所产生的负压适宜地调节喷射燃油的速度。

已经有专利公开过这种类型的喷油机构，例如，日本公开特许昭和63-5150。这种普通的喷油机构用来控制通过燃油喷嘴将燃油从储油室注入吸管的流速，以便平衡连通储油室的喷嘴之出口处的油压（储油室带有在文杜里管内产生的负压），其方法是安装一个由负压室和高压油室组成、并用隔膜片将该两室隔开的调节器，并将来自置于吸管内的文杜里管产生的负压引入该调节器的负压室。

这种现用的喷油机构有一个从高压油室到喷油嘴的长长的燃油管路，于是就有一些问题，即通过吸管的气流速度的变化与通过喷嘴喷射的燃油流速变化之间有一个被忽视了的时间滞后现象，而且喷油机构本身结构也较复杂。

本发明的主要目的是避免现有技术中的上述问题，提供一种结构较为简单的喷射汽化器的喷油机构，这种机构的喷油速度的变化对于吸入气流速度的变化有高的敏感性。

本发明的另一目的是提供一种测量喷油速度的精确度较高并且制造成本较低的喷射汽化器的喷油机构。

根据本发明，上述目的是通过装配一种喷油机构来实现，这种喷油机构包括：由一个承受来自置于吸管中的文杜里管产生的负压的负压室与一个保持大气压力的空气室组成的调节器的气动部分，该部分的两个室用第一隔膜片隔开：由一个从供油站引入燃油的储油室与一个通过注油孔与储油室连通并有一个喷油口将燃油喷入吸管的喷油室组成的调节器的喷油部分，该部分的储油室之间用第二隔膜片隔开：还包括一个连接第一隔膜片和第二隔膜片并有一个能够开启和关闭上述喷油口的喷油阀的连接零件。

在本发明的最佳实施例中，调节器的气动部分和调节器的喷油部分分别装配了第一和第二弹性装置，用来在相反方向驱动上述连接零件，第一弹性装置的弹性略高于第二弹性装置的弹性，因此，当发动机仃止工作时，由喷油阀将喷油口关闭。第一弹性装置的弹性可通过一种适宜的调节机构来调节。

按照本发明，上述第一隔膜片是靠通过置于吸管内的文杜里管的空气流速产生的负压来移动的，而喷油阀则由连接零件将其从关闭位置打开，以便使燃油以相应于气流速度的量从喷油口喷出，燃油通过注油孔从储油室流到喷油室，在该喷油室内油压就保持恒定，而喷油阀保持在上述开启状态。

在本发明的另一个实施例中，调节器的气动部分和调节器的喷油部分对立地安装在节流阀出口处的管道壁上，以便构成一种喷油装置。每个泵体都可安装这种喷油装置。

通过下面结合附图详细描述最佳实施例之后，读者将更清楚了解本发明的所有目的、特征和优点。

图1是本发明的喷射汽化器的喷油机构的第一种实施例的剖面图。

图2是本发明的第二种实施例的剖面图。