[发明专利]电传动机车电制动记录装置无效
申请号: | 89103533.8 | 申请日: | 1989-05-30 |
公开(公告)号: | CN1016243B | 公开(公告)日: | 1992-04-15 |
发明(设计)人: | 安金亭 | 申请(专利权)人: | 铁道部科学研究院机车车辆研究所 |
主分类号: | B61H9/06 | 分类号: | B61H9/06;B61C3/00;B60L7/10;B60T17/22;G01R21/08 |
代理公司: | 铁道部科学技术情报研究所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 刘领弟 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 机车 制动 记录 装置 | ||
1、一种具有作为探头的霍尔传感器、滤波器、加法比例放大器、数字电路、加法计数器的电传动机车用电制动记录装置,其特征在于它由两组以上的霍尔传感器和滤波器、电制动记录仪和耦合器组成,电制动记录仪由电制动程度记录部分和电制动能耗记录部分组成;电制动记录部分除了两个以上滤波器、加法比例放大器、数字电路外,还具有两个以上求和电阻、驱动电路、电磁计数器和存储器;电制动能耗记录部分由两个分别接耗合器和加法比例放大器的并彼此构成逻辑“与”连接的两个三极管、电磁计数器和存储器组成,两个以上的探头与具有两个以上输入端的电制动程度记录部分的两个以上滤波器连接,经两个以上求和电阻与两个以上滤波器连接的加法比例放大器的输入端一路经数字电路、驱动电路与可接通直流电源的电磁计数器、存储器连接;构成逻辑“与”连接的两个三极管中的一个经耦合器与机车总能耗记录仪连接,另一个与加法比例放大器输出端的另一路连接,由该两个构成逻辑“与”连接的三极管构成的“与”门的输出端与可接通直流电源的电磁计数器、存储器连接。
2、按照权利要求1所述的电传动机车电制动记录装置,其特征在于所述的探头为电流霍尔传感器、电压霍尔传感器或电流、电压霍尔传感器。
3、按照权利要求1或2所述的电传动机车电制动记录装置,其特征在于所述的耦合器为光电耦合器或磁耦合器。
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