[发明专利]汽车冷起动用正温度系数材料及元件的制备方法无效
申请号: | 89104024.2 | 申请日: | 1989-06-16 |
公开(公告)号: | CN1048080A | 公开(公告)日: | 1990-12-26 |
发明(设计)人: | 黄仲臧;卢红明;顾文荣;邓小华;张绍彬 | 申请(专利权)人: | 中国科学院上海硅酸盐研究所 |
主分类号: | F02N17/04 | 分类号: | F02N17/04;C01F11/00;C01G23/00 |
代理公司: | 中国科学院上海专利事务所 | 代理人: | 潘振甦,聂淑仪 |
地址: | 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 动用 温度 系数 材料 元件 制备 方法 | ||
1、一种汽车冷起动用正温度系数材料及元件的制备方法,包括粉料制备,球磨混料、成型烧结、加工、化学镀镍以及焙银,其特征在于:
(1)合成含有一定量施主杂质的BaTiO3基料和PbTiO3基料;
(2)将BaTiO3基料和PbTiO3基料混合并添加少量杂质以及MnCl24H2O制成PTC粉料;
(3)将PTC粉料球磨混匀后烘干加入粘结剂,成型后在密闭的氧化铝坩埚中烧结,烧结温度为1250~1300℃,保温10~45分钟。
2、按权利要求1所述的制备方法,其特征在于所述的BaTiO3基料中作为施主杂质的添加物为Nb2O5、La2O3、Y2O3和Sb2O3中一种或二种,总添加量为0.1~0.3克分子%。
3、按权利要求1所述的制备方法,其特征在于所述的PbTiO3基料中作为施主杂质的添加物为Nb2O5、La2O3、Y2O3和Sb2O3中的一种或二种,总添加量为0.1~0.3克分子%。
4、按权利要求1、2或3所述的制备方法,其特征在于将含有一定量施主杂质的BaTiO3和PbTiO3按0.86∶0.14克分子比混和,并添加Al2O3、BaCO3、SiO2、TiO2以及MnCl2·4H2O除MnCl2·4H2O外,取上述添加物中至少二种,它们的添加量分别为0.30-0.70,0.50-1.00,0.50-1.00,0.70-1.50(均为重量%)。
5、按权利要求4所述的制备方法,其特征在于所述的烧结升温是室温到1150℃速率为300-400℃/小时
1150℃~1200℃保温半小时
然后以600-1200℃/小时速度快速升到1250℃~1300℃保温10~45分钟,
然后1250℃~1300℃降温到1000℃,冷却速率为500-600℃/小时,1000℃-室温,关炉冷却。
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