[发明专利]有若干个并联废气涡轮增压器的增压活塞式内燃机

权利要求书

1、设有若干个并联废气涡轮增压器的增压活塞式内燃机，其中，有一个或若干个废气涡轮增压器在废气涡轮前的废气管道中分别设置一个由增压空气收集管道中的压力而可控的废气截断装置，在增压空气压缩机的吸入管道中分别设置一个增压空气自动截断装置，截断装置的开、闭位置可以互相切换，其特征在于，每个关断和接通状态可切换的废气涡轮增压器均设置有一个带可控旁通截断装置的旁通管道，旁通管道(43)做为横向连接管道，在属于不可切断的废气涡轮增压器(111)的增压空气压缩机(118)的吸入管道(136)和属于切断和接通状态可切换的废气涡轮增压器(112)的增压空气压缩机(124)的吸入管道(137)两者之间起连接作用，连接时，增压空气的流向是自增压空气截断装置(134)顺流而下；旁通截断装置(45)在沿着属于切断和接通状态可切换的废气涡轮增压器(12，112)的增压空气压缩机(24，124)的吸入管道(37，137)的方向上，有一个可自动封闭的封闭件(52)；封闭件(52)与一个设在旁通截断装置(45)内的封闭位置锁定装置共同起作用；封闭位置锁定装置可通过控制管道(46)进行远程操纵，控制管道(46)又与用于废气截断装置(33，133)的控制管道(32，132)相连。

2、按照权利要求1所述的增压活塞式内燃机为二级增压的活塞式内燃机，其特征在于，每个废气涡轮增压器均包含一个由高压和低压废气涡轮增压器构成的机组，旁通管道（43）做为横向连接管道，在属于不可切断的废气涡轮增压器组（11）的低压增压空气压缩机（18）的吸入管道（36）和属于切断和接通状态可切换的废气涡轮增压器组（12）的低压增压空气压缩机（24）的吸入管道（37）两者之间起连接作用，连接时，增压空气的流向是自增压空气截断装置（34）顺流而下。

3、按照权利要求2所述的增压活塞式内燃机，其特征在于，设有另一个旁通管道（40）做为横向连接管道，把属于不可切断的废气涡轮增压器组（11）的高压增压空气压缩机（15）的吸入管道（39）和属于切断和接通状态可切换的废气涡轮增压器组（12）的高压增压空气压缩机（21）的吸入管道（38）两者连接起来。

4、按照权利要求3所述的增压活塞式内燃机，其特征在于，设在另一个旁通管道（40）中的旁通截断装置（41）的封闭件（62）可通过控制管道（42）进行远程操纵，该控制管道（42）与用于控制废气截断装置（33）的控制管道（32）相连。

5、按照权利要求4所述的增压活塞式内燃机，其特征在于，设有一个废气旁通管道（47），该废气旁通管道（47）起自废气截断装置（33）以下，在低压废气涡轮增压器（22）的低压涡轮（23）之前汇入低压废气管道（48）。

6、按照权利要求5所述的增压活塞式内燃机，其特征在于，废气截断装置（33）设有用于废气管道（27）的第1个封闭件（72），该封闭件（72）与用于废气旁通管道（47）的第2个封闭件（74）相连，其连接方式为，打开第1个封闭件（72）就导致第2个封闭件（74）封闭。

7、按照权利要求6所述的增压活塞式内燃机，其特征在于，废气截断装置（33）的操纵机构有一个止动位置（75），该止动位置在第1个封闭件（72）的全开位置的10-60%之间起作用，并且在此止动动位置时，第2个封闭件（74）的位置会影响到废气管道（27）的截面大小。

8、按照权利要求5所述的增压活塞式内燃机，其特征在于，废气旁通管道（47）的入口设在紧靠高压涡轮（20）的排气口（251）处，出自废气旁通管道（47）的废气流在低压废气管道（48）中造成旋流，其旋流方向（253）与接通后在高压废气涡轮增压器（19）的叶轮启动时出现的高压涡轮（20）的出口旋流的方向相反。

9、按照权利要求8所述的增压活塞式内燃机，其特征在于，自废气旁通管道（47）分出一个附加的废气旁通管道（236），该废气旁通管道（236）通入废气管道（239）的入口紧靠低压涡轮（23）的废气流出口。

10、按照权利要求9所述的增压活塞式内燃机，其特征在于，出自废气旁通管道（236）的废气流在废气管道（239）内造成旋流，该旋流方向与接通后在低压废气涡轮增压器（22）的叶轮启动时出现的低压涡轮（23）出口旋流的方向相同。