[发明专利]铬钼钒稀土系耐热耐磨铸铁无效
申请号: | 89105203.8 | 申请日: | 1989-01-09 |
公开(公告)号: | CN1011986B | 公开(公告)日: | 1991-03-13 |
发明(设计)人: | 公茂秀;王玉集;王风德 | 申请(专利权)人: | 山东省冶金设计研究院 |
主分类号: | C22C37/06 | 分类号: | C22C37/06 |
代理公司: | 山东省专利服务处 | 代理人: | 陈月华 |
地址: | 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铬钼钒 稀土 耐热 耐磨 铸铁 | ||
本发明涉及耐热耐磨铸铁,特别是关于铬钼钒稀土系耐热耐磨铸铁,适用于制作耐高温冲击和高温燃气冲刷的零部件(如内燃机进、排气门座圈)。
现有的耐高温冲击和高温燃气冲刷的零部件(如内燃机进、排气门座圈)国外主要采用高铬镍合金或镍基、钴基合金(成分见表1),我国因Ni、Co、W等资源紧缺,一般以球墨铸铁、中铜铬钼合金铸铁(成分见表1)作为农机,车用内燃机进、排气门座圈材料,但由于合金元素含量少,因而耐热耐磨性差,易出现热疲劳裂纹、高温燃气冲刷的蚀坑、烧蚀等缺陷,导致气门座圈下沉量大和气密性差。为此人们要求研制一种性能优良,又适合国内资源特点的耐热耐磨铸铁,取代球墨铸铁和中铜铬钼合金铸铁,以提高农机、车用内燃机进、排气门座圈的使用寿命。
本发明的目的在于提供一种不含Ni、Co、W等元素,性能优良的耐热耐磨铸铁,以提高耐高温,耐磨蚀的零部件(如内燃机进、排气门座圈)的使用寿命。
为达到上述目的,本发明耐热耐磨铸铁中含有碳、硅、锰、铬、钼、钒、钛、铜、铝、稀土、余量为铁、其成分为(重量%):
C1.6~2.2
Si0.9~2.0
Mn≤0.6
Cr9.0~14.0
Mo1.0~2.0
V0.08~0.5
Ti0.4~3.0
Cu0.2~0.8
Al0.1~0.2
RE0.01~0.15
S≤0.035
P≤0.035
Fe余量
本发明耐热耐磨铸铁在碱性炉衬的150Kg或250Kg的非真空工频、中频感应电炉中控制,出炉温度:1480~1510℃在1420~1450℃浇注成管坯(铸造采用砂型、金属型、精密铸造皆可),空冷后进行热处理。
本发明耐热耐磨铸铁的铸态金相组织为:
奥氏体+共晶碳化物或奥氏体+共晶碳化物+奥氏体的转变产物(屈氏体、马氏体)。
本发明耐热耐磨铸铁热处理后的金相组织为:
球状珠光体+共晶碳化物
本发明耐热耐磨铸铁的物理性能和高温机械性能见表2、3、4、5、6。
本发明耐热耐磨铸铁的合金元素按下述理由确定:
铬:
Cr元素的加入使铸铁组织中具有较多的碳化物,在高温状态下可形成稳定的Fe-Cr-C化合物,当Cr的含量低于9%时,使碳化物含量减少,将使其耐磨性降低,当Cr含量高于14%时,在铸铁组织中生成以Me23C6为主的共晶碳化物,为使铸铁组织中的Cr以Me7C3碳化物形式存在,将Cr的含量控制在9.0~14.0%之间。Cr元素除上述作用外,还是一种钝化元素,可在铸铁表面形成一层致密的Cr2O3氧化膜,可有效地增强铸铁的抗腐蚀性能和抗高温氧化性能。
钼:
铸铁中加入钼元素可使铸铁组织均匀和碳化物稳定,从而提高铸铁的热强性和耐磨性。在铸铁中同时加入Cr、Mo元素,可消除高温时晶粒长大的倾向,从而提高材料的高温综合机械性能。当铸铁中Mo元素的含量低于1%时,其耐热耐磨性能不能满足使用要求,当Mo的含量高于2%时,使材料的硬度增加,除加工困难外,还将提高铸铁的成本,因而将Mo控制在1~2%之间。
硅:
硅在铸铁中以固溶体的形态存在于铁素体中,可提高固溶体的强度,并在铸铁表面形成钝化膜, 使其抗氧化性能提高。硅在铸铁中可部分代替铬元素的作用,在高温下,硅可在铸铁表面形成一层SiO2薄膜,在含铬铸铁中,可形成硅酸层或硅酸铁层,可显著提高铸铁的抗高温氧化、硫化性能。本发明将耐热耐磨铸铁的硅含量控制在0.9~2.0%范围内。
碳:
铸铁中碳的含量超过2.2%时,将使铸铁中碳化物的数量增加,虽可提高铸件的耐磨性,但韧性和可塑性却随之下降。当碳的含量低于1.6%时,使铸铁中碳化物量减少,铸件的耐磨性不能满足使用要求。因而将铸铁中碳的含量控制在1.6~2.2%的范围内。
钒、钛、铝:
钒、钛和碳、氮、氧有着很强的亲合力,与之形成稳定的化合物,在铸铁中钒、钛形成高度弥散分布的碳氮化合物微粒,这些微粒在高温下聚合长大也很缓慢,因而可提高铸铁的热强性和蠕变抗力。当钒的含量低于下限时,上述作用不明显。
钛和铝是良好的脱氧剂,可减少硅和锰的烧损,当钛的含量高于上限时,使铸铁中非金属夹杂物增加,铸件废品率高。
铜:
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