[发明专利]一种防盗的自行车车锁无效
申请号: | 89106776.0 | 申请日: | 1989-08-26 |
公开(公告)号: | CN1012650B | 公开(公告)日: | 1991-05-22 |
发明(设计)人: | 陈照荣 | 申请(专利权)人: | 陈照荣 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防盗 自行 车车 | ||
本发明属于日用品的自行车锁,特别是自行车防盗车锁的发明。
自行车都配置车锁。已有通用车锁一般是由锁壳、锁环、锁头、锁芯、锁闸、大小拉簧等零件组装而成,安装于自行车后叉上。这类锁的优点是结构简单、使用方便、价格低廉、外形美观等。可是安全可靠性很差,只要用简单工具撬开锁壳,导致锁闸失灵,车锁即被打开,上述通用车锁存在着使自行车轻易被盗的严重缺点。
针对上述缺点,本发明的目的是提供一种防盗保险车锁。
本发明是在已有通用车锁结构基础上,增设一种简单的保险装置。该装置是由开在锁环脊梁上,以穿透锁环直径的一条保险槽和紧固在锁芯上的一片保险片组成。当锁车时,锁闸在小拉簧作用下嵌入锁环缺口中定位,再转动锁芯带动保险片插入保险槽内。至此,锁环除了锁闸定位以外,又加上保险片卡住。在一般暴力下,锁环不会被移位,除非破坏整个锁体,否则,车锁不会被轻易打开,因此本发明具有防撬防盗作用。
本发明跟已有通用车锁相比较:所用材料及结构大致相同,加工设备和生产装配工艺基本相同。仅增加了一片保险片和在锁环上增开一条槽,增加成本很少。本发明的突出优点是既能保留已有通用车锁结构简单、价格低廉、使用方便、外形美观等优点,又符合人们原有的使用习惯,而且具有防撬防盗功能。具有经济效益和社会效益。
下面结合附图作进一步详细描述。
附图1a和附图1b是车锁的外形图,附图2是车锁保险装置部分的剖视图。
图2中(1)是锁环。(2)是在锁环(1)脊梁上,用机械加工开出来的,以穿透锁环(1)直径的一条保险槽,槽的形状可以是弧形槽或是直槽。保险片(5)紧固在锁芯(4)上。锁闸(6)覆盖在保险片(5)上面,动配合于锁芯(4)上,不随锁芯(4)转动。(3)是钥匙孔。
本发明具体动作如下:锁车时,将锁环(1)把手向下用力,锁闸(6)在小拉簧作用下,自动嵌入锁环(1)上的缺口中,然后转动钥匙孔(3)中的钥匙,使锁芯(4)转动并带动保险片(5)插入锁环(1)上的保险槽(2)内,钥匙就可以拔出。(保险片(5)没有在保险槽(2)内定位好,钥匙无法拿下。)开锁时,插入钥匙,转动锁芯(4)带动保险片(5)离开保险槽(2),(见图2箭头方向)并因保险片(5)碰撞锁闸(6)上原有的凸头,使锁闸(6)离开锁环(1)上的缺口。至此,锁环(1)在大拉簧作用下迅速弹回,车锁即打开,钥匙仍留在钥匙孔(3)中。
将保险片(5)紧固在锁芯(4)上的方法有多种:例如键、焊接、螺纹、弹性挡圈等。保险片(5)厚约3毫米左右,它进入锁环(1)上的保险槽内长度大约10毫米左右。保险片(5)是用坚韧材料、例如铝合金等制成。保险片(5)总长度和转动角度可以根据各种不同车锁调节。本发明的实施关键是确定保证保险片(5)能够进入保险槽(2)内并可靠地卡住锁环(1)。
本发明适用于各种车锁。
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