[发明专利]带有冷却槽的锻制活塞部件的发动机活塞装置无效
申请号: | 89107907.6 | 申请日: | 1989-10-10 |
公开(公告)号: | CN1019892C | 公开(公告)日: | 1993-02-10 |
发明(设计)人: | 布鲁斯·C·库珀;肯顿·L·埃里克森;詹姆斯·A·格林;大卫·S·尼兹 | 申请(专利权)人: | 履带拖拉机股份有限公司 |
主分类号: | F02F3/16 | 分类号: | F02F3/16 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 冷却 锻制 活塞 部件 发动机 装置 | ||
1、一种活塞装置(76)包括一锻制成一件式的上部钢活塞部件(78)和一下部活塞裙部件(80),上部活塞部件(78)包括:
一个有一中心轴(66)的大致呈圆柱形的上部(96),一个顶表面(98),一个从顶表面(98)向下并与上部(96)锻制成一体的管壁(108),管壁(108)有一具有一底表面并用来容纳一密封环(138)的环槽(112),一下端面(124),和一从下端面(124)向上延伸的面向内的壁面(126);
上部(96)还包括一个从面向内的壁面(126)径向向内地隔开的面向外的壁面(128),以及一个与面向内的壁面(126)及面向外的壁面(128)融合连接的面向下的过渡部分(130),它们共同形成一个环形冷却凹槽(132);
面向内的壁面是绕中心轴的机加工回转面;
其特征在于:
两个部件(78)和(80)由一销(82)铰接在一起以在发动机(10)内进行往复运动;
环槽(112)与上部活塞部件(78)的顶表面(98)隔开约5毫米;以及
过渡部分(130)在高度上与环槽(112)并列布置以将热量从环槽(112)除去。
2、如权利要求1所述的活塞装置(76),其特征在于,面向外的壁面(128)和面向下的过渡部分(130)是绕中心轴(66)的机加工回转面。
3、如权利要求1所述的活塞装置(76),其特征在于,上部活塞部件(78)还包括一含有一对和冷却凹槽(132)融和连接并各开有一孔(168)的垂下的销毂(160)的下部(158),所述的孔(168)沿一公共轴(84)对准。
4、如权利要求3所述的活塞装置(76),其特征在于,所述的上部(96)和下部(158)是一体式或一件式的锻件。
5、如权利要求4所述的活塞装置(76),其特征在于,上部活塞部分(78)所用的材料是铬钼钢。
6、如权利要求1所述的活塞装置(76),其特征在于,所述的上部(96)形成有一个包括绕中心轴(66)的机加工回转面的凹进的冠顶面(100),这样在冠顶面(100)和冷却凹槽(132)之间形成了一个大致均匀的颈部。
7、如权利要求1所述的活塞装置(76),其特征在于,在冷却凹槽(132)和环槽(112)的最内部分之间的最小径向厚度约为1.74毫米。
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