[发明专利]端面离合键齿齿轮精化毛坯挤压装置

说明书

本发明关系到摩托车齿轮以及同类产品的制造，特别关系到具有双面离合键齿齿轮和同类产品的精化毛坯挤压成形装置。

以前端面（双面或单面）离合键齿齿轮由锻造毛坯，经机加靠模铣削端面键齿加工或其它类似方法加工成形。这种制造工艺产生大量切屑，产品精度一致性差，成本高，而且所使用的设备生产效率也受到限制。

本发明的目的在于避免上述现有技术中的不足，而提供一种双面离合键齿齿轮的精化毛坯挤压成形装置。采用本发明的具体装置，把予制园柱体毛坯置入由挤压大冲、体模、底模和退货冲所形成的封闭模腔装置内，用连续生产方法加工带有双面离合键齿的精化齿坯制品。

发明的目的是这样实现的：双面离合键齿齿轮挤压装置由挤压大冲、体模、底模和退货冲组合而成，大冲和底模分别具有与双面离合键齿相同几何形状的凹孔，体模主要成形齿轮外部轮廓，大冲起定中心作用，退货冲控制挤压齿坯轴向流动量和退货作用。挤压时，大冲将园柱体毛坯推入体模内孔中，大冲镦挤园柱体毛坯，使之充填底模凹孔和键槽，退货冲限制金属正向流量，使之充填底模键槽和反向流入大冲端面键槽，以完成所需要的精化齿坯制品，大冲退回原位，退货冲将成形端面离合键齿齿坯顶出，上述动作再重复一次，又得到一双面离合键齿齿轮精化齿坯产品。

发明的具体结构可由以下的实施例及其附图给出。

图1为一种双面离合键齿齿轮挤压装置纵割面图。

图2为体模割视图。

图3（Ⅰ）、（Ⅱ）为底模（3）割视图和正视图。

图4（Ⅰ）、（Ⅱ）为大冲（1）正视和半割视图。

图5（Ⅰ）、5（Ⅱ）、5（Ⅲ）分别为双面离合键齿齿轮精化齿坯三面视图。

图6（Ⅰ）、6（Ⅱ）为毛坯下料和镦粗图。

图7（Ⅰ）、7（Ⅱ）、7（Ⅲ）是纵割面图，表明为实践本发明挤压过程的最初阶段和最终阶段。

下面结合附图作进一步详细说明。

图1为实现本发明的一种最佳实施方案。底模（3）与大冲（1）分别具有与双面离合键齿相同几何形状的凹孔，大冲（1）键槽位置度（Φ₁）与外径（E）面同心并垂直于端面（11）、（H）面，园形凹孔（6）与双面离合键齿三个园柱凸出键相配，凹孔（6）制造精度比成形齿坯键齿精度高一级，园孔（7）起排除腔室气体和挤压容纳多余金属作用;底模（3）是形成齿坯端面四个矩形凸出键齿部件，底模（3）上的贯通键槽位置度与外园（C）面及内孔d₁同心，并垂直于其上下端面（8）、（9），【见图3（Ⅰ）、3（Ⅱ）】，内孔d₁起着降低单位挤压力，提高模具寿命以及为齿坯成形连续加工提供夹持部位的作用;体模（2）用于连接大冲（1）和底模（3），大冲（1）与体模（2）内孔（10）同心并滑配（见图2），体模（2）D面与底模（3）（8）面为紧配合，体模（2）内径，（12）、（13）、（14）分别等于成形齿坯外园（15）、（16）、（17）的外径，为保证齿坯成形精度和稳定性，在实际加工中，体模园柱（12）深度比成形齿坯厚度稍大，一般可控制在20mm范围内;退货冲（4）与底模（3）内孔（d₁）为间隙配合，当其调节底模（3）内孔（d₁）中心相对高度，可控制齿坯（5）的键齿高度和限制金属在底模（2）内孔（d₁）中的流量，使之充填底模（3）键槽和大冲（1）键槽，最后退货冲（4）在打样的作用下，将成形精化齿坯（5）顶出底模（3）和体模（2），完成双面离合键齿齿轮挤压成形。