[实用新型]卧式单缸柴油机加装刹车气泵

说明书

本实用新型涉及卧式单缸柴油机。

卧式单缸柴油机在我国主要用于小型拖拉机上，近年来由于交通事故增多，国家要求出厂的小四轮拖拉机都要安装气（油）刹车装置，但目前刹车气泵均是安装在小四轮拖拉机动力输出轴上，其缺点是：a.占用了动力输出轴和拖拉机驾驶员周围空间，时常造成烫伤脚等事故；b.需要加装皮带、皮带轮、皮带罩等，制造成本高，安装不方便；c.两级传动，机械损失大，耗油高。

本实用新型的目的就是为了克服上述缺点，在卧式单缸柴油机上直接装上刹车气泵，这样就省掉了曲轴箱，从而达到降低制造成本，改善结构和性能的目的。

本实用新型所述的在卧式单缸柴油机上加装刹车气泵（如图1所示），其特征在于将卧式单缸柴油机上的起动轴改为曲轴或偏心轴（1），其中一端装有起动爪，在卧式单缸柴油机齿轮室盖（6）侧面设有一凸台A，在A面上加装气泵的缸体（2）、缸盖总成（4）、活塞连杆总成（3），在A面上设有螺栓孔，将气泵的缸体（2）用螺栓固定在A面上，曲轴或偏心轴（1）的一端与起动齿轮（7）相连，另一端与齿轮室盖（6）相连，并有起动爪。其它零部件均不需改动。

这种在卧式单缸柴油机上加装刹车气泵有如下优点：

1.节省了安装空间，省去了皮带轮、皮带、皮带罩等零件；

2.变两级传动为一级传动，机械损失小；

3.省去了气泵曲轴箱，用原机齿轮室代替，省掉了有关零件，降低了制造成本；

4.原机改动件少，不需改动原生产线。

该实用新型适于山东195柴油机、X195柴油机、S195柴油机以及在此基础上扩缸的100系列，105系列柴油机。

附图1是在山东195柴油机实施例的装配图，（1）曲轴或偏心轴，（A）齿轮室盖上设有的凸台，（2）为气缸体，（3）活塞连杆总成，（4）气缸盖总成，（5）安装螺栓，（6）卧式单缸柴油机齿轮室盖，（7）卧式单缸柴油机起动齿轮。该机装配关系是，先把起动齿轮装在起动曲轴（1）上，然后将起动曲轴插入活塞连杆总成（3）的连杆孔中，装上气缸体（2），装上气缸盖总成（4），装好螺栓（5）即可。形成原机齿轮室盖总成，再装在机体上即可。

该气泵排气量为23升／分，（700千帕时），增加重量2.5kg左右。